Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
узел системы питания двигателя с внутренним смесеобразованием, служащий для создания высокого давления.; в ряде конструкций топливный насос высокого давления выполняет также функции дозировки и подачи в нужный момент топлива к форсункам.
Предложена методика оценки технического состояния элементов топливной аппаратуры аккумулирующего типа. Рассмотрена возможность оптимизации регулирования подачи топлива на основе двухка-нального управления системой.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
двигатель внутреннего сгорания, в котором горючая смесь готовится с помощью карбюратора.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.