Автосцепка полужесткого типа
автосцепка с кронштейном (ограничителем вертикальных перемещений).
устройство, предназначенное для передачи электроэнергии от контактной сети на железнодорожный электроподвижной состав.
Во время отрыва токоприемника образуется электрическая дуга....
Данное явление - причина ускорения процесса износа контактного провода и токоприемника, снижение качества...
Предотвратить отрыв токоприемника можно при помощи использования эластичной подвески и регулировки натяжения
Для улучшения динамических характеристик токоприемника предлагается использовать графитовые контактные вставки, нижняя и боковая поверхности которых покрыты медью или алюминием. Это позволяет уменьшить коэффициент отрыва и увеличить значение тока, пропускаемого через скользящий контакт.
которые питаются от контактной сети напряжением три киловольта переменного и постоянного тока через токоприемник
В статье приводятся спектры обтекания воздушным потоком аэродинамического устройства токоприемника «АИСТ», полученные путем расчета, с использованием которых определены аэродинамические характеристики данного устройства. Приведены экспериментальные аэродинамические характеристики токоприемника «АИСТ» тяжелого и легкого типа, оснащенного аэродинамическим устройством.
автосцепка с кронштейном (ограничителем вертикальных перемещений).
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне