Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
способность шины противостоять действию крутящего момента или касательной силы; тангенциальная жесткость шины влияет на нагруженностъ трансмиссии.
Предложена уточненная методика расчета реальной скорости эластичного колеса, применяемого в машинах и оборудовании ПСМ. Проведен анализ влияния давления в шине на длину пятна контакта, радиальную и тангенциальную жесткости, для расчета оптимальных шин, применяемых в тех или иных агрегатах и оборудовании.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
подвеска, в которой упругими элементами являются спиральные пружины.
фильтр, использующий действие сил инерции или центробежных сил.