Автономные разрушающие испытания устройства поглощения энергии
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
место расположения стрелочных переводов, обеспечивающих соединение путей станции между собой, с другими парками и др.
подшипников буксовых узлов и узлов локомотивов и вагонов,
ударные розетки,
центрирующие балочки,
крестовины стрелочных...
переводов,
горловины фрикционных поглощающих аппаратов,
некоторые детали электровозов
Определение
В настоящей статье предложена методика, позволяющая определить наиболее рациональные параметры сопрягающих кривых на путях сортировочного парка. При этом критерием оптимальности является минимизация расстояния от пучкового стрелочного перевода до замедлителей парковой тормозной позиции. Такой подход позволяет сократить длину горочной горловины и тем самым увеличить полезную длину сортировочных путей. Изложенная методика может применяться при реконструкции и проектировании плана путевого развития горочных горловин.
железнодорожной станции может существовать группа путей одинакового назначения, которые объединены горловиной...
А горловиной, в свою очередь, называется зона, в которой уложены стрелочные переводы, соединяющие между
Представлен анализ технического состояния приемо-отправочных парков сортировочных станций Украины. Выполнена проверка соответствия параметров путевого развития существующих парков нормам, рекомендованным в проектной документацииAn analysis of the technical condition of receiving and departure marshalling yards of parks in Ukraine is shown. The conformance inspection of gridiron options of existing parks by standards recommended in the project documentation is executed
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.