Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
кеханизм стояночной тормозной системы; стояночный тормозной механизм может совпадать с исполнительными механизмами рабочей тормозной системы или быть расположенным отдельно.
Средствами коллективной защиты являются:
Оградительные устройства;
Предохранительные устройства;
Тормозные...
Фототок изменится, если человек пересечет световой луч, это приведет механизмы защиты в действие или...
Конструктивное исполнение тормозных устройств может быть колодочным, дисковым, коническим, клиновым....
Чаще всего используются колодочные и дисковые тормоза, например, тормоза автомобилей, которые могут быть...
По назначению тормоза бывают рабочие, резервные, стояночные, экстренного торможения.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
окружение двигателя дополнительной оболочкой с целью его защиты от окружающей среды и снижения уровня внутреннего и внешнего шума.
несущий кузов. в котором все нагрузки воспринимаются жесткой пространственной системой из стержней открытого или закрытого сечения, соединенных между собой сваркой; стержни выполняют из штампованных элементов, сделанных из листовой стали, или из тонкостенных труб круглого или прямоугольного сечения.