Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
сцепное устройство и его элементы, которые имеют стандартные габаритные и присоединительные размеры, являются взаимозаменяемыми в рамках своего класса и могут быть соединены со стандартными механическими сцепными устройствами и их элементами соответствующего класса.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
силовая часть покрышки пневматической шины, состоящая из одного или нескольких слоев корда, закрепленных, как правило, на бортовых кольцах.
совокупность находящихся под напряжением и соединенных друг с другом частей, предназначенных для пропускания электрического тока в обычных условиях эксплуатации.