ремонт, выполняемый для восстановления исправного состояния и частичного восстановления ресурса железнодорожного подвижного состава с заменой или восстановлением отдельных составных элементов его конструкции, предусмотренным объемом этого ремонта.
Научные статьи на тему «Средний ремонт железнодорожного подвижного состава»
В состав железнодорожной отрасли входит производство железнодорожныхсоставов, городского рельсового... транспорта, комплектующих для составов, путевое и механическое оборудование и тп.... Так же в этот комплекс входит ремонт и обслуживание железнодорожного транспорта.... Наиболее крупным заводом, выпускающим малотоннажные и средне тоннажные суда, считается Выборгский завод... Еще одной из причин можно считать переход РЖД на закупку тягового подвижногосостава, с лучшими эксплуатационными
Цель: Выявить, применить и сравнить показатели интенсивности накопления одиночного выхода рельсов от пропущенного тоннажа под влиянием различных осевых нагрузок. Методы: Применялись сбор, анализ и обработка статистических данных, полученных из отчетной документации путейских подразделений по средствам автоматизированных систем управления АСУ-Путь. Результаты: Показана необходимость исследования одиночного выхода рельсов от пропущенного тоннажа при влиянии различных осевых нагрузок. На основе математической модели работы верхнего строения пути разработана методика оценки одиночного выхода рельсов. На основе анализа статистических данных определена численная среднесетевая величина коэффициентов и параметров, наиболее подходящих для одиночного выхода рельсов. Разработана методика определения средних осевых нагрузок на двухпутных участках железнодорожного пути с ярко выраженным различием грузопотоков в четном и нечетном направлениях. Для исследования одиночного выхода рельсов при влияни...
В статье выполнен системный анализ причин техногенных происшествий на опасных производственных объектах и транспорте. Представлен текстуальный алгоритм программы, разработанный по методике расчета ОАО «Клинский институт охраны и условий труда» для автоматизации процессов вычисления индивидуальный профессионального риска работников железнодорожного транспорта из отдела главного механика (ОГМ, Иркутск-Сортировочный, проанализировано 19 рабочих мест, работников 61) и пункта подготовки вагонов под погрузку (ППВП, станция Суховская, количество рабочих мест 12, число работников 126). По результатам специальной оценки условий труда, проведенной в 2015 г., выявлено в ОГМ 3 рабочих места (электрогазосварщик, занятый на резке и ручной сварки; аппаратчик химической чистки; электрогазосварщик ) и в ППВП 4 рабочих места (осмотрщик-ремонтник вагонов, электрогазосварщик ручной сварки, осмотрщик вагонов по сохранности вагонного парка и слесарь по ремонту подвижного состава) с вредными производствен...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
устройство железнодорожного подвижного состава, направленное на снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда (в случае аварийного столкновения железнодорожного подвижного состава с препятствием) путем уменьшения ускорений единиц железнодорожного подвижного состава при аварийном столкновении за счет поглощения кинетической энергии объектов аварийного столкновения с помощью контролируемой необратимой деформации конструкций, не являющихся элементами несущей конструкции кузова.
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Попробовать в Telegram», я соглашаюсь пройти процедуру
регистрации на Платформе, принимаю условия
Пользовательского соглашения
и
Политики конфиденциальности
в целях заключения соглашения.
Пишешь реферат?
Попробуй нейросеть, напиши уникальный реферат с реальными источниками за 5 минут
Средний ремонт железнодорожного подвижного состава
