Сопряжение анкерных участков (контактной подвески железной дороги)

свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.

единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.

станционный путь, предназначенный для направления в тупик потерявшего способность торможения поезда при движении по затяжному уклону или части состава, оторвавшейся от поезда.