Автоматическая блокировка
система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.
Система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) 25 кВ
Предмет
Железнодорожный транспорт
👍 Проверено
Автор24
система тягового электроснабжения железной дороги переменного тока, в которой напряжение 25 кВ подается в контактную сеть железной дороги непосредственно от вторичных обмоток понижающих трансформаторов тяговых подстанций железной дороги.
Научные статьи на тему «Система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) 25 кВ»
Выбор мощности и места размещения устройствпоперечной компенсации реактивной мощности
Крупномасштабные инвестиционные проекты ОАО «РЖД» по увеличению грузооборота предполагают увеличение нагрузки на существующие участки электрифицированных железных дорог, в связи с чем актуальной является проблема обеспечения пропуска требуемого количества пар поездов по участкам железных дорог. Электропотребление на железных дорогах переменного тока характеризуется достаточно высоким потреблением реактивной мощности, обусловленным спецификой электроподвижного состава переменного тока, что приводит к повышенному уровню потерь напряжения и мощности и, как следствие, к снижению энергетической эффективности и потенциальной пропускной и провозной способности железных дорог. Одним из наименее капиталоемких, а в некоторых случаях и единственно возможным рациональным способом усиления системы тягового электроснабжения переменного тока является использование устройств поперечной компенсации реактивной мощности. В статье рассмотрена методика определения мощности и выбора места размещения на у...
Creative Commons
Научный журнал
Моделирование режимов систем тягового электроснабжения при движении тяжеловесных поездов
ЦЕЛЬ. Разработка методов и средств адекватного моделирования режимов систем электроснабжения железных дорог при движении поездов повышенной массы. МЕТОДЫ. Для достижения поставленной цели использовались методы моделирования режимов электроэнергетических систем (ЭЭС) и систем электроснабжения железных дорог в фазных координатах, разработанные в Иркутском государственном университете путей сообщения. В основу этих методов положены модели многопроводных элементов ЭЭС в виде решетчатых схем замещения из RLC-элементов, соединенных по схемам полных графов. Методика имитационного моделирования реализована в виде программного комплекса Fazonord, предназначенного для имитационного моделирования режимов ЭЭС и систем тягового электроснабжения (СТЭ) переменного тока (1´25 кВ, 2´25 кВ и новых типов), а также для расчетов установившихся токов коротких замыканий с совместным учетом систем тягового и внешнего электроснабжения. Комплекс программ позволяет проводить имитационное моделирование СТЭ пер...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
Автономные разрушающие испытания устройства поглощения энергии
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
Выпрямительно-инверторный преобразователь системы тягового электроснабжения железной дороги
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.
- Система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) 2 х 25 кВ
- Система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) 94 кВ
- Система тягового электроснабжения (железной дороги) переменного тока
- Тяговое электроснабжение железной дороги
- Система тягового электроснабжения (железной дороги) постоянного тока
- Питающий провод (системы тягового электроснабжения переменного тока 2 х 25 кВ)
- Тяговый преобразователь системы тягового электроснабжения железной дороги
- Головная тяговая подстанция системы тягового электроснабжения переменного тока 94 кВ
- Система электроснабжения железной дороги
- Система (тягового электроснабжения железной дороги переменного тока) с экранирующим и усиливающим проводами
- Электроснабжение железной дороги
- Сглаживающее устройство (системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока)
- Система тягового электроснабжения (железной дороги) постоянного тока с дополнительным проводом
- Блуждающий токсистемы тягового электроснабжения (железной дороги)
- Система тягового электроснабжения
- Вынужденный режим работы системы тягового электроснабжения (железной дороги)
- Выпрямительно-инверторный преобразователь системы тягового электроснабжения железной дороги
- Нормальный режим работы системы тягового электроснабжения (железной дороги)
- Уравнительный ток тяговой сети (железной дороги)
- Тяговая сеть (железной дороги)
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
