Автоматический тормоз
устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
железнодорожное электроснабжение тягового подвижного состава на электрифицированных железных дорогах.
энергии с тяговых подстанций на электроподвижной состав....
Определение 2
Тяговая подстанция – это электрическая установка, которая используется для понижения...
При помощи контактных сетей также обеспечивается электроснабжение нетяговых железнодорожных потребителей...
Данная схема используется для питания участков железной дороги с небольшими межподстанционными зонами...
Она осуществляется при помощи секционирования контактной сети и используется на участках железной дороги
Предложен метод управления режимами систем тягового электроснабжения железных дорог переменного тока, использующий ситуационный подход. На основе компьютерного моделирования показана применимость метода для решения практических задач управления сложной системой тягового электроснабжения магистральной железной дороги.
Состав и виды систем тягового электроснабжения
Определение 1
Тяговое электроснабжение – это снабжение...
Система электроснабжения железных дорог включает в себя обеспечение в необходимом количестве электрической...
При тяговой системе электроснабжения энергия может поступать от собственных подстанций дороги и от внешних...
Все схемы питания подвижного состава железных дорог имеют общую структурную схему, которая состоит из...
внешнего электроснабжения и тягового электроснабжения.
Рассмотрены устройства контроля и поиска коротких замыканий в тяговой сети переменного тока железных дорог.
устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами осей крайних колесных пар тележки единицы железнодорожного подвижного состава.
показатель содержания контактной сети железной дороги, выраженный в штрафных баллах за отступление от установленных параметров регулировки контактной подвески железной дороги.