Анкерная опора контактной сети (железной дороги)
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
система железнодорожной радиосвязи для оперативного управления проведением ремонтных и восстановительных работ на железных дорогах, обеспечивающая обмен информацией между работниками в пределах фронта работ и с диспетчерским персоналом ремонтных подразделений.
Цель: Рассмотрение основных подходов к организации радиосвязи на высокоскоростном железнодорожном транспорте, определение требований к функциональным возможностям и структуре систем радиосвязи. Методы: Использован анализ современной международной и отечественной практики в области построения беспроводных телекоммуникационных систем для железнодорожного транспорта на основе концепции применения комплекса взаимоувязанных показателей надежности, готовности, ремонтопригодности, безопасности (Reliability, Availability, Maintainability and Safety – RAMS) и стоимости (Life Cycle Cost – LCC) на всех этапах жизненного цикла транспортных систем. Результаты: В качестве основного стандарта для организации цифровой системы технологической радиосвязи для высокоскоростных магистралей выбран стандарт GSM-R, что обусловлено его разработкой специально для нужд железнодорожного транспорта и тем, что он является основой для построения Европейской интегрированной железнодорожной радиосети с расширенными...
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами осей крайних колесных пар тележки единицы железнодорожного подвижного состава.
тормоз с пневматическим управлением.