База двухосной [трехосной] тележки
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами осей крайних колесных пар тележки единицы железнодорожного подвижного состава.
телефонная сеть железнодорожной электросвязи, представляющая собой совокупность коммутационных станций, линий, каналов сети, оконечных абонентских устройств, предназначенная для оперативного руководства технологическим процессом работы железнодорожного транспорта, связанным с управлением движением поездов, перевозками и текущим содержанием железнодорожной инфраструктуры.
Классификация видов и преимущества оперативно-технологической связи
Определение 1
Оперативно-технологическая...
В зависимости от своего назначения оперативно-технологическая связь делится на:
Отделенческую, которая...
Отделенческая оперативно-технологическая связь делится на общетехнологическую и оперативно-технологическую...
Использование оперативно-технологической связи сопровождается значительными преимуществами....
Принципы организации оперативно-технологической связи
При организации оперативно-технологической связи
На базе математической модели общего канала сигнализации современной системы оперативно-технологической связи произведен анализ требований к пропускной способности данного канала при различном числе каналов диспетчерской связи. рассмотрены задержки при передаче сообщений управления и их влияние на качество связи.
В этой связи перевод устройств оперативных технологических сетей связи на цифровую основу считается одной...
Сети связи, которые предназначены для разрешения задач оперативного характера, то есть. оперативно-технологические...
По району действия сети связи оперативно-технологического типа подразделяются на сети магистральной,...
Этот метод характерен для большинства типов оперативно-технологических сетей связи, в которых служебная...
Цифровая система оперативно-технологической сети связи должны строиться на основе специализированных
Рассматриваются и анализируются модели обслуживания вызовов в объединённой сети, учитывающие особенности систем ОТС и ОбТС. По результатам моделирования получены данные, показавшие эффективность предлагаемой модели с объединением потоков вызовов от абонентов ОТС и ОбТС.
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами осей крайних колесных пар тележки единицы железнодорожного подвижного состава.
способы и средства безопасного взаимодействия системы железнодорожной автоматики и телемеханики с объектами управления и контроля.
выключение железнодорожного светофора из управления для проведения ремонта устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне