Коммутируемая сеть оперативно-технологической связи
ПредметЖелезнодорожный транспорт
Разместил
🤓 EddiFu
👍 Проверено Автор24
часть цифровой сети оперативнотехнологической связи, предназначенная для организации коммутируемых соединений административного и диспетчерского аппаратов дорожных центров управления перевозками и центров управления местной работой между собой и с их абонентами только на время передачи сообщений.
Научные статьи на тему «Коммутируемая сеть оперативно-технологической связи»
В этой связи перевод устройств оперативныхтехнологическихсетейсвязи на цифровую основу считается одной... Сетисвязи, которые предназначены для разрешения задач оперативного характера, то есть. оперативно-технологические... По району действия сетисвязиоперативно-технологического типа подразделяются на сети магистральной,... Этот метод характерен для большинства типов оперативно-технологическихсетейсвязи, в которых служебная... Цифровая система оперативно-технологическойсетисвязи должны строиться на основе специализированных
Мировые тенденции в развитии телекоммуникаций складываются в пользу перехода на новую технологическую базу мультисервисные сети с пакетной передачей информации. Для организации оперативно-технологической связи в IP-сети исследовались данные о нагрузке, которую генерируют в настоящее время такие абоненты, как поездные, энергои локомотивные диспетчеры, диспетчеры служб, другие руководители и исполнители, пользующиеся существующими связями на основе групповых и коммутируемых каналов.
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
устройство железнодорожного подвижного состава, направленное на снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда (в случае аварийного столкновения железнодорожного подвижного состава с препятствием) путем уменьшения ускорений единиц железнодорожного подвижного состава при аварийном столкновении за счет поглощения кинетической энергии объектов аварийного столкновения с помощью контролируемой необратимой деформации конструкций, не являющихся элементами несущей конструкции кузова.
событие, включающее в себя столкновения пассажирских, почтово-багажных, грузопассажирских, людских, хозяйственных, грузовых или иных поездов с другими поездами или железнодорожным подвижным составом, сходы железнодорожного подвижного состава в пассажирских, почтово-багажных, грузопассажирских, людских, хозяйственных, грузовых или в иных поездах на перегонах и станциях, в результате которых поврежден железнодорожный подвижной состав, и для восстановления его исправного состояния требуется проведение капитального ремонта, столкновения и сходы железнодорожного подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, или повреждены локомотивы или вагоны до степени исключения их из инвентаря, или поврежден железнодорожный подвижной состав и для восстановления его исправного состояния требуется проведение капитального ремонта, или нарушены условия нормальной жизнедеятельности не менее 100 человек.
