Абсолютное отклонение фактической величины фонда заработной платы от плановой (базовой)
разность между фактически использованными средствами на оплату труда и базовым фондом заработной платы.
сумма издержек транспортного предприятия, непосредственно связанных с выполнением перевозок.
железнодорожных перевозок, в качестве продукции рассматривают сами перевозки, а в качестве текущих затрат – эксплуатационные...
расходы, то есть те расходы, которые непосредственно связаны с процессом железнодорожных перевозок....
Состав и структура эксплуатационных расходов транспорта, которые лежат в основе себестоимости железнодорожных...
Сам по себе железнодорожный транспорт – это особая отрасль материального производства, её особенность...
Себестоимость железнодорожных перевозок определяется в результате деления величины эксплуатационных расходов
Статья посвящена вопросам бюджетирования эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта. Особое внимание уделено практическим аспектам разработки бюджета затрат. В статье разработана методика бизнес планирования затрат железнодорожного транспорта.
Он наиболее полно характеризует экономическую сторону деятельности предприятий железнодорожного транспорта...
Производственная себестоимость по большей части представлена эксплуатационными расходами железных дорог...
Это вызвало преобразование всей структуры эксплуатационных расходов железных дорог....
, связанных с определенным видом эксплуатационной деятельности....
Отсюда следует, что большую часть расходов железнодорожного транспорта образует группа косвенных расходов
Структурные изменения пассажирского комплекса железнодорожного транспорта требуют применения новых подходов к оценке расходов, связанных с перевозкой пассажиров в дальнем и пригородном сообщении.
разность между фактически использованными средствами на оплату труда и базовым фондом заработной платы.
запасы, которые доставляются на склад для удовлетворения предполагаемых требований.
обращенный в прошлое, содержащий рассмотрение прошедших событий.