вероятность отсутствия у технических средств опасных по параметрам движения поезда отказов и отсутствия опасных по параметрам движения поезда ошибок технического персонала за расчетное время.
) применяются, прежде всего, для отображения точного местоположения движущихся объектов (автомашин, поездов... Это может быть контроль нарушений, соблюдение маршрута движения, нецелевое применение автотранспорта... Также при помощи этой системы диспетчер имеет возможность оперативной связи с шофёром при движении.... Ещё одной из важнейших функций является обеспечение безопасной работы.... По остальным показателям методы организации систем ГЛОНАСС и GPS очень похожи.
В статье представлена компьютерная технология моделирования электромагнитных полей в тяговых сетях железных дорог при движении высокоскоростных и тяжеловесных поездов. Движение поездов сопровождается ростом тяговых нагрузок, что может приводить к ухудшению электромагнитной обстановки (ЭМО) в тяговых сетях. Важными параметрами, характеризующими ЭМО, являются напряженности электрического и магнитного полей. Поэтому становится актуальной задача определения напряженностей при создании полигонов высокоскоростного и тяжеловесного движения. Методы и средства моделирования режимов систем тягового электроснабжения на основе фазных координат, разработанные в ИрГУПСе, дают возможность в процессе проведения расчета режима определить напряженности электромагнитных полей. Результаты компьютерного моделирования позволили сформулировать следующие выводы: при движении высокоскоростных поездов повышаются падения напряжений в тяговой сети, что приводит к незначительному снижению (на 0,3 %) максимумов ...
, транспортные затраты и другие параметры предстоящих перевозок пассажиров.... , временем начала движения и т. п.), категория пассажирского поезда, пассажиропоток, скорость движения... средств, обеспечением необходимого качества и безопасности перевозки пассажиров.... В них устанавливают объем работы и показатели использования пассажирского поезда.... Он производится при составлении расписания движенияпоездов.
Цель: Обосновать параметры реализации функций электрической централизации (ЭЦ) при высокоскоростном движении (ВСД) на станциях линий смешанного движения. Методы: Применялось математическое моделирование параметров движения высокоскоростного поезда по инфраструктуре раздельных пунктов. Результаты: Рассмотрены вопросы организации движения на высокоскоростной магистрали (ВСМ), в том числе на станциях ВСМ при смешанном движении. Приведён анализ особенностей организации высокоскоростного движения поездов на высокоскоростных линиях, рассмотрен технологический процесс станций на линиях смешанного движения и критические по времени функции ЭЦ: установка и размыкание маршрутов высокоскоростных поездов на станциях ВСД при смешанном движении поездов. Также проанализированы особенности реализации технологических функций и алгоритмов для ВСД при установке и разделке маршрутов, включая искусственное размыкание и отмену маршрутов в режиме «скоростное движение». Установлено, что применение регламент...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
устройство железнодорожного подвижного состава, направленное на снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда (в случае аварийного столкновения железнодорожного подвижного состава с препятствием) путем уменьшения ускорений единиц железнодорожного подвижного состава при аварийном столкновении за счет поглощения кинетической энергии объектов аварийного столкновения с помощью контролируемой необратимой деформации конструкций, не являющихся элементами несущей конструкции кузова.
электродвигатель для привода колесных пар электрического подвижного состава и тепловозов, конструктивно выполненный в виде многофазной (обычно трехфазной) электрической машины переменного тока (синхронной или асинхронной).
