Двухзвенный автопоезд
автопоезд, состоящий из автомобиля-тягача и одного прицепа или полуприцепа.
транспортная машина непрерывного действия, перемещающая насыпные и штучные грузы в горизонтальных или наклонных выработках на пластинчатом полотне, представляющем изгибающий желоб, составленный из коротких П-образных элементов, связанных между сбои тяговыми цепями.
Сначала пустая тара подводится к позиции заполнения на пластинчатом конвейере, а затем при помощи загрузочной...
После заполнения бутылки столик опускается по копиру, а наполненная бутылка звездочкой направляется на конвейер
В статье приводятся сведения о конструкции разработанного автором проекта высокопроизводительного пластинчатого конвейера, предназначенного для изолированной транспортировки в шахте высокогазоносного угля, производятся расчеты себестоимости изготовления конвейера.
Одним из перспективных направлений развития конвейерной технологии транспортировки угля при открытых горных работах в условиях непрерывного увеличения глубины разрезов является применение положительно зарекомендовавших себя при транспортировке руды пластинчатых конвейеров. Основные преимущества пластинчатых конвейеров заключаются в возможности работы в крутонаклонных искривленных выработках разрезов с углом подъема до 30° а также в обеспечении транспортировки угля на расстояние до 6 км. Однако для практи ческого внедрения данного перспективного вида конвейерного транспорта необходимо решить проблемы обеспечения пуска многоприводного пластинчатого конвейера значительной длины из-за наличия провисающих участков рабочего полотна и его упруго-вязких свойств. Это возможно при применении современных регулируемых электроприводов, комплексно решающих задачи обеспечения пусковых режимов, регулирования скорости движения тягово-несущего органа, управления распределением нагрузки между приводам...
автопоезд, состоящий из автомобиля-тягача и одного прицепа или полуприцепа.
самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей; управление землеройной машиной осуществляется оператором с базовой машины или с земли или дистанционно.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.