Автоматическая блокировка
система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.
Относительное скольжение колесных пар
Предмет
Железнодорожный транспорт
👍 Проверено
Автор24
отношение скорости скольжения колесной пары к скорости движения подвижного состава (в процентах), где скорость скольжения колесной пары — разность скорости движения подвижного состава и окружной скорости вращения колесной пары (по кругу катания).
Научные статьи на тему «Относительное скольжение колесных пар»
Применение понятий о несовершенствах кристаллической решетки металлов для описания процессов взаимодействия колеса и рельса
Разработана модель взаимодействия колеса локомотива с рельсом на основе понятий о несовершенствах кристаллической решетки металлов дислокациях. При этом сила сцепления рассматривается как сила разрушения интерметаллоидного соединения (захвата) между группами атомов колеса и рельса. Происходящий при этом процесс скольжения колеса по рельсу определяется как процесс «схлопывания» дислокаций, вышедших на поверхность контакта, т. е. как трансляционное пластическое течение. Установлено, что сила сцепления зависит от нормального и касательного давлений колеса на рельс, а также от увеличения числа дислокаций с ростом скорости деформации зоны контакта и коэффициента разрушения окисной пленки и т.п. Касательное давление определялось как сумма слагаемых, вызываемых следующими причинами. По-явлением касательной силы, возникающей в зоне контакта колеса и рельса от действия вертикальной нагрузки. Приложением внешней касательной силы тяги от рельса к колесу при развитии вращающего момента тягового...
Creative Commons
Научный журнал
Антибоксовочная система управления движением рельсового подвижного состава
РРассматривается актуальная проблема синтеза регулятора тяги в системе «тяго-вый привод колесная пара (КП) путь». В указанной системе имеет место процесс бок-сования, представляющий собой чрезмерное проскальзывание КП относительно рельсового полотна. Данный эффект негативно сказываются на тяговых свойствах локомотива, а также увеличивает износ КП и поверхности рельса. Основные современные методы реше-ния данной задачи строятся на принципах увеличения коэффициента сцепления в контакте «колесо рельс» и отслеживания ускорения угловой скорости вращений КП, что позволяет судить о развитии процесса боксования. Используемые методы не способны формировать максимальный момент тяги в условиях изменяющегося коэффициента сцепления. Предлагается новый подход к синтезу регуляторов тяги, основанный на методах синергетической теории управления, который базируется на принципах направленной самоорганизации и управляемой декомпозиции нелинейных систем. Синтезированный регулятор обеспечивает заданную с...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
База железнодорожного подвижного состава
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
Безопасная система железнодорожной автоматики и телемеханики
система железнодорожной автоматики и телемеханики, удовлетворяющая установленному уровню безопасности.
- Колесная пара
- формирование колесной пары
- Скольжение
- Колесная пара с неподвижными колесами, установленными на оси
- Колесная пара с подвижными колесами, установленными на оси
- Колесный блок
- Колесный узел
- Колесная формула
- Колесный редуктор
- Колесные экипажи
- Линия скольжения, след скольжения
- Пары
- Пар
- Парии
- Не пара
- Под пару
- Пара
- Паром
- Пари
- Восходящее скольжение
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
