Двухдисковое сцепление
сухое сцепление с двумя ведомыми дисками, установленными на общем валу.
зубчатый редуктор, расположенный внутри ведущего колеса или в непосредственной близости от него; колесный редуктор обычно является частью разнесенной главной передачи.
геометрическая ось является непрерывной прямой линией, к данному виду валов относятся валы коробок передач, редукторов...
, а также колесных и гусеничных машин.
С целью сужения области неустойчивости параметрических колебаний планетарного колесного редуктора (ПКР) выполнено математическое моделирование условий возникновения и развития параметрических колебаний эпицикла, обусловленных циклическим изменением приведенной жесткости зубчатого зацепления эпицикла с несколькими сателлитами. Разработана методика и алгоритм определения углового положения осей сателлитов, обеспечивающего снижение амплитуды параметрических колебаний многопарных зубчатых зацеплений при различных значениях коэффициента перекрытия. Результаты расчетов на примере редукторов Raba 118.77 и 318.78 подтверждают эффективность понижения виброактивности и повышения надежности ПКР путем неравномерного окружного расположения осей сателлитов.
Предложена математическая модель колебаний планетарного колесного редуктора (ПКР) с «плавающей» конструкцией солнечной шестерни в составе трансмиссии троллейбусов с учетом поперечных и крутильных колебаний всех подвижных звеньев. В результате исследования спектра главных частот ПКР установлено, что рабочий диапазон частот возбуждения вибраций на эксплуатационных скоростях существенно ниже значения первой главной частоты. Снижение приведенной крутильной жесткости эпицикла приводит к уменьшению в 2-3 раза значений первой и второй главной частоты, что позволяет моделировать резонансные процессы в рабочем диапазоне частот возбуждения вибраций с целью диагностики технического состояния деталей ПКР на испытательном стенде
сухое сцепление с двумя ведомыми дисками, установленными на общем валу.
колесо в сборе, идентичное штатному колесу в сборе. установленному на той же оси транспортного средства, по обозначениям размеров колеса и шины, вылета колеса и конструкции шины и пригодное для обычной эксплуатации на транспортном средстве конкретной модели либо конкретной комплектации, включая колесо, изготовленное из иного материала, с которым могут использоваться иные конструкции гаек и болтов, предназначенных для его крепления.
шарнир, предназначенный для соединения валов, оси которых не совпадают или могут менять положение относительно друг друга; различают карданные шарниры равных угловых скоростей и карданные шарниры неравных угловых скоростей.