Первоочередной задачей в эпоху Великих географических открытий было определение координат места путешествия... Так определяли высоту светила, а с её помощью высчитывали широту места.... Определение 1
Таким образом, географическая широта места – это расстояние от экватора к северу или... Расстояния между меридианами подписаны в градусах по линии экватора, начиная от нулевого меридиана.... Определение 2
Таким образом, географическая долгота места – это расстояние от нулевого меридиана
Исследование осуществлено в русле направления, изучающего семантический потенциал словообразовательных категорий и средств их реализации в русском языке. Нулевой словообразовательный суффикс рассматривается в качестве компонента морфемариев словообразовательных категорий имен существительных. Обосновывается стилистическая активность и экспрессивность материально невыраженного суффикса, способствующая его эффективному использованию в поэтической и разговорной речи.
нулевой отчетности.... На практике буквально все показатели таких деклараций будут нулевыми.... Налоговая декларация подается в территориальный орган налоговой службы по месту регистрации предпринимателя... Различают следующие два вида отчета:
Нулевой бухгалтерский баланс.... Нулевая декларация, представляя форму налогового отчета с нулевым показателем, должна предоставляться
Рассмотрен метод точки нулевого момента. Выведены основные формулы, помогающие оценить нахождение точки ZMP. Рассмотрен вариант применения данного метода на РТК AR-600. Описана последовательность команд для задачи переступания РТК. Приводится вариант внедрения драйверов в robot operating system.
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
устройство железнодорожного подвижного состава, направленное на снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда (в случае аварийного столкновения железнодорожного подвижного состава с препятствием) путем уменьшения ускорений единиц железнодорожного подвижного состава при аварийном столкновении за счет поглощения кинетической энергии объектов аварийного столкновения с помощью контролируемой необратимой деформации конструкций, не являющихся элементами несущей конструкции кузова.