автобус классов I. II или А. в котором не менее 35 % площади, предназначенной для стоящих пассажиров, представляет собой площадку без ступенек и предусматривает доступ, по крайней мере, к одной служебной двери; площадь, предназначенная для стоящих пассажиров, располагается в случае двухэтажного автобуса на его нижнем этаже.
самолет к телетрапу невозможно, то пассажиры доставляются из терминала к самолету при помощи специальных автобусов... В большинстве случаев они представляют собой низкопольныеавтобусы, которые характеризуются повышенной
Рассматриваются особенности использования сэндвич-панелей в качестве пола и крыши автобусных несущих кузовов. Приведены типовые расчетные схемы и нагрузочные режимы, применяемые ведущими мировыми производителями автобусных кузовов для оценки прочности и жесткости этих элементов несущего кузова. Рассмотрены особенности компоновки и конструкции одного из первых отечественных низкопольных автобусов, в кузове которого применены сэндвич-панели.
Проведен сравнительный анализ и исследована экономическая целесообразность расширения методом секционных модульных систем семейства автобусов типа Low-entry по сравнению с построением новых моделей высшего среднего класса.
ТС изготовленное в государствах - членах Таможенного союза в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу; либо ТС, ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза.
шарнир, предназначенный для соединения валов, оси которых не совпадают или могут менять положение относительно друг друга; различают карданные шарниры равных угловых скоростей и карданные шарниры неравных угловых скоростей.
