АВТО-КАСКО
разновидность страхования средств наземного транспорта (автомобиля, мотоцикла, моторной лодки и т.п.). А.к. подразумевает страхование только самого транспортного средства.
часть перестраховочной премии, отраженной в той части полиса страхования, срок действия которой еще не истек.
Резерв незаработанных премий
Резерв незаработанных премий (РНП) формируется для гарантирования выполнения...
договорам, которые не закончили собственное действие в отчетный период, и является базовой страховой премией...
Замечание 1
Незаработанная страховая премия является страховой брутто-премией, которая поступила...
Брутто-премия представляет собой сумму платежей страхования при учете оперативных расходов на заключение...
Брутто-ставка является тарифной ставкой страховой брутто-премии.
Посвящена методическим подходам к проведению аудита страховых резервов, так как они являются одним из составляющих отчетности страховых компаний.
На основе такой информации перестраховщик может рассчитывать страховую премию....
Методы расчета резерва незаработанной премии
Резерв незаработанной премии (РНП) является частью начисленной...
выходит за границы отчетного периода (незаработанная премия), предназначается для выполнения обязательств...
Таким образом, резерв незаработанной премии является денежной оценкой будущих обязательств страховщика...
Для расчетов резервов незаработанной премии по договору, который принят в перестрахование, начисленная
Российское законодательство произвело обширную работу над сближением стандартов РСБУ и МСФО. Так с 1 января 2017 года страховым организациям необходимо будет предоставлять отчетность, составленную с применением нового плана счетов. Вопрос особенности учета страховых премий становится актуальным для страховщиков, так как теперь принципы МСФО лежат и в основе российского учета.
разновидность страхования средств наземного транспорта (автомобиля, мотоцикла, моторной лодки и т.п.). А.к. подразумевает страхование только самого транспортного средства.
воздушное судно полностью разрушено и не подлежит восстановлению, либо оно безвозвратно потеряно для Страхователя, либо ремонт воздушного судна признан государственной (межгосударственной) комиссией экономически нецелесообразным.
максимальная сертифицированная взлетная масса воздушного судна, указанная в его эксплуатационной документации.