диаметр наибольшего окружного сечения беговой дорожки колеса при отсутствии контакта колеса с опорной поверхностью.
Простолюдины путешествовали в открытых вагонах, по своему устройству напоминающие телеги на колесах из...
Цилиндр был длинный и горизонтальный, имел в диаметре 210 миллиметром, а ход поршня составлял 1,4 метра...
Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Тревитик считал, что трения между рельсами и колесом будет...
Из-за этого наружная колесная часть, которая выдавалась за рельсы, была утыкана гвоздевыми головками....
Но такое сложное устройство колеса было избыточным – паровоз сам мог двигаться по гладким рельсам.
Рассмотрены условия функционирования насосного агрегата в активной двухфазной системе терморегулирования космических аппаратов. Раскрыта основная проблема обеспечения выполнения целевой функции насосного агрегата нестабильность расходонапорной характеристики и предложен вариант решения этой проблемы путем определения наружного диаметра рабочего колеса насосного агрегата по условию минимизации эффекта нестабильности характеристики.
Примерами тел вращения являются:
Шар, который образован полукругом, вращающимся вокруг диаметра разреза...
Определение 2
Вал – это деталь, которая предназначена для поддержания установленных на нее зубчатых колес...
нагреве материал становится более пластичным и при одном и том же усилии пресса можно рубить большие диаметры...
Главными недостатками рубки являются неперпендикулярность торца относительно оси и «ужимины» на наружной...
Описанная установка заготовки позволяет выполнить обработку в один установ всех наружных поверхностей
Цель: Улучшение динамических процессов взаимодействия подвижного состава и пути и уменьшения интенсивности износов в системе «колесо–рельс». Методы: Рассматривается влияние формы профиля контактирующих поверхностей колеса и головок рельса на процессы их взаимодействия в прямых и кривых. Приводятся основные этапы работ в области совершенствования поверхностей катания для локомотивов и вагонов на железных дорогах разных стран. Результаты: Показано, что на характер контакта влияют конструкция экипажной части, скорость движения и величина осевой нагрузки. Совокупность этих факторов делает невозможным разработку универсального профиля колеса для всех условий эксплуатации. Не имеет универсального решения и проблема контакта, который в различных условиях может быть одноточечным или двухточечным. Хотя из-за распределения колесной нагрузки по поверхностям касания при двухточечном контакте силы в местах контакта должны уменьшаться, в большинстве случаев в эксплуатации при проскальзывании в по...
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.
автомобиль, предназначенный для коммерческих перевозок.
шарнир, рабочие поверхности которого являются сферическими.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
