Блок корпуса подшипника скольжения
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
разность между наибольшим и наименьшим средними наружными диаметрами в единичных радиальных плоскостях отдельного кольца; частным случаем непостоянства среднего наружного диаметра является конусообразность, определяемая как разность между наибольшим и наименьшим средними наружными диаметрами в крайних радиальных плоскостях.
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
профиль реальной поверхности.
соединение составных частей изделия с применением штифта.