Агрегатный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
комплекс работ по улучшению технико-экономических характеристик существующего железнодорожного подвижного состава путем внесения в базовую конструкцию изменений с целью продления срока службы.
Предметом статьи является состояние локомотивного парка железнодорожного транспорта необщего пользования. В частности, прогнозируется ситуация, которая наступит в случае вступления в действие 2 августа 2017 г. Технического регламента «О безопасности железнодорожного подвижного состава» ТР ТС 001/2011 г. в части продления срока службы локомотивов только после модернизации и обязательной сертификации. Формулируются меры, необходимые для предупреждения стрессового обновления подвижного состава.
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
поезд с длиной участка оборота от 150 до 700 км.
тормоз с пневматическим управлением.