Механическая часть железнодорожного нетягового подвижного состава

свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.

транспортное средство, предназначенное для использования на узкоколейных линиях.

станционный путь, предназначенный для направления в тупик потерявшего способность торможения поезда при движении по затяжному уклону или части состава, оторвавшейся от поезда.