Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
отношение ширины крестовины к ее длине (до математического центра).
Чугун, как правило, используется в медицине в целях отливки оснований стоек, кресел, столов, крестовин...
В практике производства медицинских инструментов принято использовать разные марки углеродистых сталей...
Сталь марки У8А используется при производстве пил, долот, распаторов, костных щипцов, троакаров....
Марка У10А является обозначением стали для изготовления ножей и ножниц....
Марка У12А установлена для стали, предназначенной для изготовления глазных ножей.
Проведена оценка напряженно-деформированного состояния крестовин марки 1/11 методом конечных элементов в программной среде Ansys. Исследована величина деформаций и контактных напряжений в характерных сечениях крестовины. Установлено влияния площади контакта на величину контактных напряжений. Получен характер разрушения поверхности металла усовика и сердечника крестовины при высоком уровне контактных напряжений
Проведено теоретичні розрахунки з встановлення емпіричних залежностей між вертикальним зносом і параметрами нерівностей на поверхні кочення хрестовин типу Р65 марки 1/11 на залізобетонних брусах з силами взаємодії в контакті колеса і хрестовини при різних умовах експлуатації. Представлена методика та результати розрахунків можуть бути практично використані в інженерних розрахунках на залізницях при прогнозних оцінках силової взаємодії в різні періоди та при різних умовах експлуатації, і таким чином дозволяють оцінювати надійність конструкцій та обґрунтовано призначати швидкості руху поїздів.
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
грузовой вагон с бункерами для выгрузки сыпучих и гранулированных грузов.
выключение железнодорожного светофора из управления для проведения ремонта устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.