Блок корпуса подшипника скольжения
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
наибольшее расстояние в радиальном направлении от точек реального профиля до прилегающей окружности.
Рассматривается амбивалентность решения задачи определения отклонения от круглости в современном российском машиностроении. Описываются две авторские методики для определения отклонения от круглости в соответствии с двумя действующими идеями относительно понятия отклонения от круглости.
Кратко описан процесс проверки биения внутреннего диаметра на партии тонкостенных корпусов, с наглядными примерами по зафиксированным отклонениям с помощью индикатора. Эксперимент проводился в двух состояниях корпуса. Выявлена зависимость отклонений в зажатом и разжатом состояниях кулачков.
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
номинальный размер, общий для отверстия и вала, составляющих соединение.
сечение конуса в плоскости, в которой лежит ось конуса.