часть тормозного привода, способная обеспечивать независимое от других ее частей действие по торможению транспортного средства или удержанию его в заторможенном состоянии.
Научные статьи на тему «Контур тормозного привода»
При этом осуществляются сложные процессы, что приводят к изменениям в структуре ядра.... Замедляясь в материале анода, данные электроны испускают «тормозное излучение», которое имеет непрерывный... «Колебательный контур» имеется в генераторах электрических колебаний.... Колебательный контур в генераторах с низкими частотами состоит из катушки индуктивности $L$ и конденсатора... Собственная частота такого контура, что близка при малом затухании к резонансной, представлена в виде
Конструкция привода.... По конструкции привода различают лебедки с безредукторным и редукторным приводом.... этапов:
Выбор типа электрического привода.... Расчет регулирующей части контура скорости.
Расчет задатчика интенсивности.... статический момент на канатоведущем шкиве, учитываются влияние потерь в редукторе в двигательном и тормозном
Изложены результаты экспериментального исследования динамических характеристик контуров автомобильного ПТП с целью разработки методов диагностирования. Приведено подробное описание оборудования и методик исследования. Доказана возможность и перспективность использования фазовых динамических характеристик контуров автомобильного ПТП для целей их диагностирования.
самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей; управление землеройной машиной осуществляется оператором с базовой машины или с земли или дистанционно.
совокупность находящихся под напряжением и соединенных друг с другом частей, предназначенных для пропускания электрического тока в обычных условиях эксплуатации.