Автоматизированная система управления транспортным средством
программно-аппаратные средства, осуществляющие управление транспортным средством без физического воздействия со стороны водителя.
тормозной привод, в котором для передачи энергии используется электрический ток.
Современные автоматизированные электрические приводы могут представлять собой комплексы электрических...
Пример структурной схемы автоматизированного электрического привода изображен на рисунке ниже....
Структурная схема автоматизированного электрического привода....
Расчет и выбор пусковых, тормозных и регулировочных сопротивлений....
Построение нагрузочной диаграммы электрического привода.
Гибкое сочетание двигательного и тормозного режима работы вентильно-индукторной электрической машины (ВИМ) необходимо для качественного управления движением приводимого с ее помощью механизма. ВИМ отличаются от традиционных электрических машин, поэтому к ним не могут быть применены известные технические решения. В настоящее время наибольший прогресс достигнут в способах и алгоритмах организации двигательного режима работы ВИМ. Рассмотрены особенности реализации тормозного режима работы ВИМ. Предложен новый алгоритм прямого управления мгновенным моментом в тормозном режиме работы, позволяющий существенно улучшить характеристики электропривода. Методом имитационного моделирования проанализировано изменение основных величин при прямом регулировании момента при переключении двух смежных фаз ВИМ в соответствии с предлагаемым алгоритмом. Эффективность предложенного алгоритма управления проверена на имитационной модели привода. Выявлены возможные причины сбоев в работе алгоритма и предложе...
Привод ленточного конвейера, его конструктивные особенности
Ленточные конвейеры комплектуются приводами...
Он представляет собой барабан, внутри которого установлены электрический двигатель и редуктор....
Мотор-редуктор состоит из асинхронного электрического двигателя и редуктора....
В случае с наклонными конвейера тормозная система предназначена для предотвращения самопроизвольного...
Ленточные конвейеры могут оборудоваться ленточными или роликовыми тормозами, а конвейеры большой мощности – тормозными
Тормоза относятся к наиболее ответственным узлам грузоподъемных машин, определяющим надежность и безопасность эксплуатации. В процессе эксплуатации величина тормозного момента может измениться, что может привести к аварийной ситуации. Статья посвящена разработке способов автоматического контроля величины тормозного момента и их использованию в системах безопасности подъёмных сооружений. Рассмотрены способы определения тормозного момента механизмов подъёма с электрическим приводом и возможности их реализации в системах защиты грузоподъёмных машин от опасных эксплуатационных воздействий для исключения аварийных ситуаций, связанных с неисправностями тормозных устройств.
программно-аппаратные средства, осуществляющие управление транспортным средством без физического воздействия со стороны водителя.
элемент системы питания карбюраторного двигателя, предназначенный для приготовления горючей смеси из бензина и воздуха.
таль с ручным приводом ее механизмов.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве