Безопасный интерфейс с объектами железнодорожной автоматики и телемеханики
способы и средства безопасного взаимодействия системы железнодорожной автоматики и телемеханики с объектами управления и контроля.
осуществляется путевыми и локомотивными устройствами.
Для повышения уровня безопасности движения поездов разработан метод мониторинга состояния машиниста с использованием индивидуальной нормы и математической модели системы контроля операционной деятельности. Разработан механизм определения степени отклонения от нормального состояния для конкретного машиниста в процессе ведения поезда. Предложены обоснованные решения по корректировке действий машиниста. Представлено перспективное направление повышения надёжности «человеческого фактора» в управлении тяговым подвижным составом без применения технических устройств, увеличивающих психофизиологическую нагрузку на машиниста
ЦЕЛЬ. Обеспечение безопасности движения в зоне сближения с неохраняемыми и необслуживаемыми переездами за счет автоматического снижения скорости подвижного состава на участке приближения к переезду в зависимости от текущей ситуации на переезде, без установки на переезде дополнительных устройств, за счет использования средств спутниковой радионавигационной системы. МЕТОДЫ. Предложены методы автоматического регулирования скорости подвижного состава на основе использования аппаратуры спутниковой радионавигационной системы GPS ГЛОНАСС. Зоны сближения с переездами и контрольные точки регулирования и снижения скорости переносятся на цифровую карту пути, которая хранится в блоке памяти системы автоматического регулирования скорости. Текущая путевая ордината поезда и скорость его движения оценивается в непрерывном времени с помощью аппаратуры спутниковой радионавигационной системы ГЛОНАСС. Блоком управления системы оценивается текущее местоположение поезда, его скорость, и принимается решен...
способы и средства безопасного взаимодействия системы железнодорожной автоматики и телемеханики с объектами управления и контроля.
отклонение трассы от кратчайшего направления.
прикладная наука, изучающая действующие на поезд силы и связанные с ними вопросы движения поездов и работы подвижного состава.