комбинированная железнодорожно-автомобильная перевозка автопоездов, автоприцепов, полуприцепов и съемных автомобильных кузовов на контрейлерной платформе.
и интермодальная перевозка....
Мультимодальной перевозкой называют перевозку груза несколькими видами транспорта, осуществляемую под...
грузов;
паллетные перевозки – перевозки укрупненными грузовыми местами на грузовых поддонах (паллетах...
;
контрейлерные перевозки – автомобильно-железнодорожные перевозки, перевозка груза осуществляется в...
– перевозки с участием водного транспорта, перевозка груза осуществляется автомобильным транспортом
В статье ставится задача поиска новых решений развития транспортной (логистической) инфраструктуры. Авторы исследуют инновационную для России технология контрейлерных перевозок, международный опыт ее использования, анализируются ее потенциальные возможности для российской транспортной инфраструктуры и барьеры, сдерживающие ее внедрение.
Контрейлерные перевозки
Определение 1
Контрейлерные перевозки – интермодальные автомобильно-железнодорожные...
Контрейлерная технология перевозки предполагает использование в качестве грузового модуля не только специальных...
Контрейлерные перевозки впервые появились в США и Канаде....
Технологический процесс контрейлерной перевозки включает выполнение следующих операций:
загрузка контрейлера...
Существует три основных схемы контрейлерной перевозки:
перевозка полуприцепа на обычной железнодорожной
Вданнойработерассмотреныаспектыорганизациитранс-портно-логистического центра, сориентированного на контрей-лерные перевозки по маршруту Междуреченск Абакан. Данахарактеристика региона и обоснован его выбор. Дано описаниесамих контрейлерных перевозок, являющихся совершенно новымдля региона методом транспортировки груза. Указаны преимуще-ства и перспектива данной работы, проведены прилагающиесярасчеты. Представлены необходимые иллюстрации
устройство высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, обеспечивающее предотвращение или снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала в случае столкновения и/или схода высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами осей крайних колесных пар тележки единицы железнодорожного подвижного состава.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
