Анкерная опора контактной сети (железной дороги)
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
грузовая платформа без верхней рамы, имеющая такую же длину и ширину, что и база контейнера, и оборудованная верхними и нижними угловыми фитингами.
На автомобильном транспорте применяются автомобили-контейнеровозы, на железнодорожном –фитинговые платформы...
устанавливать контейнеры в несколько ярусов по высоте)....
Классификация грузовых контейнеров
Стандартные грузовые контейнеры классифицируют по массе брутто на...
Крупнотоннажные контейнеры – контейнеры массой брутто более 10 тонн....
К универсальным контейнерам относятся стандартные (DC-Dry cube) и контейнеры особого назначения (в том
Приведены способы перевозки контейнеров в транспортных коридорах посредством железно-дорожного транспорта и их недостатки. Предложена конструкция лёгкой двухосной платформы для перевозки 40’-контейнера и описана специфика ее работы. Обоснована необходимость применения предложенной платформы в транспортных коридорах РФ.
Они представляют собой цилиндрический резервуар, устанавливаемый на специальную платформу автомобильного...
Как правило, цистерны располагаются на платформах стационарно, то есть их не перемещают с одного транспортного...
Танк-контейнер. Он также относится к цистернам....
Флекситанк размещается внутри обычного контейнера, к которому подключаются шланги для закачки жидкости...
На железнодорожном транспорте используются танк-контейнеры и цистерны.
Увеличение конструкционной скорости и снижение массы тары конструкции являются основными задачами при создании современного подвижного состава. Для этого рассмотрены варианты конструктивных и технических решений, выбрана конструктивная схема рамы, соответствующая современным требованиям, предъявляемым к грузовым вагонам. Разработана тормозная система, позволяющая обеспечить необходимую тормозную эффективность для скоростного вагона-платформы.
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами осей крайних колесных пар тележки единицы железнодорожного подвижного состава.
пассажирский поезд, имеющий в составе не менее 20 вагонов.