зел локомотива, состоящий из тягового электродвигателя, зубчатой передачи и колесной пары и предназначенный для передачи крутящего момента тягового электродвигателя на колесную пару.
Предложены новые конструктивные решения высоконагруженных опорных узлов локомотивов, позволяющие повысить их эксплуатационные характеристики.
Цель: Показать возможные направления развития системы (программно-аппаратного диагностического комплекса, специалиста, нормативной базы) вибродиагностики колесномоторных блоков локомотивов. Выделить и обосновать наиболее значимые и приоритетные направления совершенствования системы вибродиагностики. Методы: Рассмотрены возможные методы решения обозначенных проблем – организационные, технические, научные. Организационные методы предполагают пересмотр и обновление нормативной базы по вибродиагностике, организацию и осуществление программы модернизации или замены устаревшего оборудования, изменение технологии диагностирования, внедрение в практику виртуальных эталонов дефектов. Технические методы предполагают улучшение характеристик аппаратной части комплексов, совершенствование алгоритмов распознавания дефектов. К научным методам относятся применение одновременно нескольких методов диагностики, создание моделей развития дефектов, поиск новых диагностических признаков дефектов с исполь...
обеспечение разработчиком конструкторской документации и/или предприятием-изготовителем авторского надзора за эксплуатацией [ремонтом] железнодорожного подвижного состава в течение его срока службы с контролем технического состояния, разработкой и проведением технических мероприятий по поддержанию качества железнодорожного подвижного состава.
дата начала разработки проекта по созданию и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, принимаемая для прогнозирования стоимости жизненного цикла или оценки его действительной стоимости.
единица измерения, соответствующая передвижению на расстояние в один километр одной тонны массы железнодорожного транспортного средства, включая массу тягового транспортного средства.
