(от звукоподражательного «ко-ко» – яйцо; «кокошь» в древнерусском – курица, наседка) – женский головной убор, изображающий чашу небесных вод, которую несет на голове ритуально чистая девушка, будущая мать, символ человеческого плодородия.
Как правило, они имели пять глав, главки над приделами, шатры, закрывающие крыльца, ярусы кокошников...
Наиболее заметным элементом декора являются резные наличники окон (нередко они выполнялись в виде кокошников...
Применялись также многоярусные кокошники по сводам, карнизы в виде «петушиных гребешков», витые столбики
На современных массовых мероприятиях со сцены мы часто видим «традиционные» костюмные комплексы, которые мало общего имеют не только с возрастной или региональной спецификой народного костюма, но и с этнической культурой в целом. Данная статья - попытка поставить некоторые вопросы для дискуссии в профессиональных сообществах.
Прясло, кокошник, закомара в русском храме
Одними из характерных элементов в русском зодчестве являются...
Схожими по форме являются и кокошники, но если закомары имеют функциональную нагрузку, то кокошники исполняют...
Кокошники позволяют обрамит переход от основного объема храма к барабану....
Кокошники использовались в архитектуре вплоть до 18 века, до того момента, когда в моду вошли четырехскатные
В статье описаны основные этапы археологического изучения Чижевского городища (VI-III вв. до н. э., XVIII-XIX вв.). Представлены результаты археологических исследований на Чижевском городище с 2017-2018 г. Определена мощность культурных напластований. Выделены хронологические горизонты. Вводится в научный оборот керамический комплекс памятника из коллекции Кировского областного краеведческого музея. Керамика проанализирована и распределена по группам. Согласно проведенному сравнительно-типологическому анализу прослеживаются сходные черты с керамикой бассейна р. Вятки, Средней, Нижней Камы и Поветлужья. При детальном анализе комплекса определено время возникновения VI в. до н.э.
транспортное средство, предназначенное для транспортирования жидких битумных материалов с температурой до 200С° с малыми потерями тепла, а также для перевозки других неагрессивных и взрывобезопасных вяжущих жидкостей. Изготавливаются как на автомобильных шасси (КАМАЗ, МАЗ и др.), так и на шасси полуприцепов. Полуприцеп-битумовоз, как правило, обладает большей вместимостью.
коррозия бетона в результате его взаимодействия с растворами солей аммония.
понятия, выходящие за рамки отраслевой науки; универсалии.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
