Автоматическая блокировка
система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.
устройство для нанесения смазки на гребни движущих колес тягового подвижного состава, уменьшающее сопротивление его движению.
Описаны процессы образования плёнки-покрытия, играющей роль третьего тела в рассматриваемом фрикционном контакте, приведена методика определения объёмной температуры, представлена схема плакирования смазочным термопластичным материалом, предложена её модельная оптимизация. Научный и практический интерес для развития технологий ротопринтно-контактной лубрикации представляет системный подход к анализу трибосопряжения колесо-рельс с целью разработки экологически безопасных гребнесмазывателей стержневого типа, содержащих фрактальные структуры, обеспечивающих точную дозировку нужного количества и качества твердых смазочных материалов в контакте гребня колеса с рельсом.
В статье проведен анализ пяти основных типов износа бандажей колесных пар подвижного состава в условиях железных дорог России. Полученные результаты позволили установить, что основными видами изнашивания гребней колес и боковой грани головки является изнашивание при заедании, усталостное и вследствие пластической деформации. Сопутствующим является ударно-усталостное изнашивание. Рассмотрены устройство и принцип работы установки плазменного упрочнения на примере колесных пар грузового электровоза серии 2ЭС4К Дончак, системы видео мониторинга трибокон-такта «колесо-рельс» и опытного гребнесмазывателя, разработанных в Ростовском государственном университете путей сообщения, предназначенные для снижения интенсивности изнашивания бандажей колесных пар.
система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.
электродвигатель для привода колесных пар электрического подвижного состава и тепловозов, конструктивно выполненный в виде многофазной (обычно трехфазной) электрической машины переменного тока (синхронной или асинхронной).
железнодорожная станция, к которой примыкает не менее трех железнодорожных направлений.