Анкерная опора контактной сети (железной дороги)
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
двигатель автономного тягового подвижного состава, использующий в качестве топлива природный газ с искровым зажиганием рабочей газово-воздушной смеси в камере сгорания.
Предложена методика создания газопоршневых микро-ТЭЦ на основе бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания, демонтированных с выведенных из эксплуатации автомобилей. Описаны методы улучшения технико-экономических характеристик установок такого типа, а также конструктивные изменения, которые необходимы для их реализации. Приведены описания газопоршневых микро-ТЭЦ, созданных на основе автомобильных ДВС, их технико-экономические характеристики. Показаны результаты экспериментальных исследований. Продемонстрировано влияние упомянутых методов улучшения технико-экономических характеристик данных установок на их показатели мощности и экономичности.
Предлагаются некоторые принципы построения систем надежного энергоснабжения предприятий агропромышленного сектора, обосновано применение установки комбинированной генерации в системе электроснабжения животноводческой фермы в комплексе с биостанцией. Сравниваются характеристики газотурбинных установок и газопоршневых двигателей применительно к таким системам, предложены варианты исполнения установки комбинированной генерации и однолинейная схема электропитания фермы с участием когенерационной установки.
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
функция РСТ, позволяющая однократным воздействием на отпускное устройство его привода произвести полный отпуск стояночного тормоза.
единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне