условия поставки, при которых поставщик доставляет груз до места погрузки на железнодорожный транспорт, при этом страховые риски переходят на грузополучателя после погрузки груза на платформу.
Когда чуть более пяти лет назад у китайских автоконцернов в России появились первые официальные дилеры, некоторые аналитики говорили, что дешевые автомобили из Китая «убьют» отечественный автопром. Однако 3,1% российского рынка — вот наилучший результат, которого пока смогли достичь — в 2007 году — производители автомобилей из Поднебесной. В 2010-м их доля и вовсе сократилась до 1,2%. Китайцам не удалось взять наш рынок с наскока, используя одно лишь ценовое преимущество.
использования огня относятся к таким стоянкам в Восточной Африке, как Чесованья возле озера Баринго, Кооби-Фора... В Кооби Фора, найдены свидетельства использования огня с возрастом 1,5 миллиона лет.
Представлены результаты исследования зрительной системы 153 школьников. Средний возраст обследуемых составил 10,5 лет (от 8 до 16 лет). Офтальмологическое обследование включало исследование фории вблизи. Показана распространенность различных видов фории вблизи среди детей школьного возраста. Выявлено преобладание экзофории при эмметропии, гиперметропии слабой степени и миопии (40% экзофория 1-5Д, 8,5% экзофория более 5Д из всех обследованных). Определена широкая распространенность эзофории среди детей с миопической рефракцией: 39% при миопии слабой степени, 35% при миопии средней степени. Отражено влияние очковой коррекции на положение зрительных осей при миопии, а именно: уменьшение экзофории до физиологических значений или усиление эзофории на 1-3Д в 92% случаев (р < 0,01).
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
устройство железнодорожного подвижного состава, направленное на снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала поезда (в случае аварийного столкновения железнодорожного подвижного состава с препятствием) путем уменьшения ускорений единиц железнодорожного подвижного состава при аварийном столкновении за счет поглощения кинетической энергии объектов аварийного столкновения с помощью контролируемой необратимой деформации конструкций, не являющихся элементами несущей конструкции кузова.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.
