электровозы, электропоезда и электросекции, оборудованные тяговыми электродвигателями, получающими питание от контактной сети или собственных аккумуляторных батарей, накопителей электроэнергии.
Электромагнитный гальванометр, который состоит из неподвижной катушки с током и подвижного магнита....
Электродинамический гальванометр, в котором в качестве неподвижного и подвижного элементов используются...
Вибрационный гальванометр, являющиеся разновидностью зеркальных гальванометров, у которых частота колебаний подвижных...
Тепловой гальванометр, в состав которого входит проводник с током (который становится длиннее при нагреве...
Апериодический гальванометр, в состав которого входят балансирующие элементы, успокоитель, арретир, пружины
Рассмотрена история создания кафедры для подготовки специалистов по электрическому подвижному составу.
Состав и виды приводов промышленных роботов
Определение 1
Привод – это совокупность устройств,...
Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
В общем случае в состав привода промышленного робота входят...
Особенность приводов промышленных роботов - взаимосвязанная групповая работа приводов всех степеней подвижности...
Помимо двигателя в состав привода входят передаточные устройства, усилители мощности, корректирующие...
Они применяются в легких и средних роботах при степени подвижности 2-3.
Целью статьи являются анализ работы городского электрического транспорта страны на основе теоретико-методологических принципов, обоснованное освещение наиболее распространенных общих проблем транспортных предприятий и поиск путей обеспечения их безубыточной работы. Определены ключевые проблемы в деятельности городского электротранспорта, дана их характеристика, выявлены вызывающие их предпосылки, а также оценены их возможные дальнейшие проявления. Обеспечение комплексной и одновременной реализации определенных в статье мероприятий даст возможность существенно улучшить состояние дел в такой важной социально-экономикоэкологической сфере, как городской электрический транспорт.
передвигающийся по рельсам вагон с приводом от двигателя внутреннего сгорания, предназначенный для служебных поездок персонала с целью инспекционного контроля, строительства, ремонта и для обслуживания инфраструктуры железнодорожного транспорта.
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве
