Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
Допустимая скорость движения железнодорожного подвижного состава
Предмет
Железнодорожный транспорт
👍 Проверено
Автор24
скорость, устанавливаемая с учетом технического состояния инфраструктуры железнодорожного транспорта, подвижного состава, не превышающая его конструкционную скорость.
Научные статьи на тему «Допустимая скорость движения железнодорожного подвижного состава»
Применение номограмм для определения возвышения наружного рельса и допускаемых скоростей движения в кривих
В статье рассматривается алгоритм построения номограммы для определения возвышения наружного рельса и допустимых скоростей движения подвижного состава в кривых участках железнодорожного пути. Приводится пример использования номограммы, построенной с помощью табличного процессора Microsoft Excel, для конкретных исходных данных.
Creative Commons
Научный журнал
Исследование рисков, связанных с расформированием составов на сортировочных горках
Цель. Целью работы является классификация рисков, характерных для сортировочного процесса, установление их допустимых уровней и установления параметров сортировочного процесса, влияющих на уровень рисков. Методика. Сортировочная горка представляет собой сложный инфраструктурный и технологический комплекс при эксплуатации которого взаимодействуют железнодорожный путь, системы автоматики, телемеханики и связи, маневровые локомотивы, вагоны, грузы, производственный персонал, что повышает сложность проблемы обеспечения безопасности движения. В процессе исследования использовались методы теории безопасности движения поездов и менеджмента рисков. Результаты. Основными объектами риска, характерными для сортировочных горок, являются регулировщики скорости скатывания вагонов, работающие в опасной зоне (индивидуальный риск), инфраструктура сортировочных горок, подвижной состав и грузы, которые в нем перевозятся (технический риск). На сортировочных горках также имеет место экономический риск, ...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
Полувагон
вагон без крыши с не откидными бортами высотой более 60 см.
Тяга поезда
прикладная наука, изучающая действующие на поезд силы и связанные с ними вопросы движения поездов и работы подвижного состава.
- Конструкционная скорость железнодорожного подвижного состава
- Конструкционная скорость высокоскоростного железнодорожного подвижного состава
- Система автоматического управления скоростью движения (тягового железнодорожного подвижного состава)
- База железнодорожного подвижного состава
- Безопасность железнодорожного подвижного состава
- Восстановление железнодорожного подвижного состава
- Габарит железнодорожного подвижного состава
- Долговечность железнодорожного подвижного состава
- Единица железнодорожного подвижного состава
- Заказчик железнодорожного подвижного состава
- Столкновение железнодорожного подвижного состава
- Субподрядчик (железнодорожного подвижного состава)
- Сход железнодорожного подвижного состава
- Торможение железнодорожного подвижного состава
- Транспортирование железнодорожного подвижного состава
- Утилизация железнодорожного подвижного состава
- Экипирование железнодорожного подвижного состава
- Эксплуатация железнодорожного подвижного состава
- Изготовитель железнодорожного подвижного состава
- Каско железнодорожного подвижного состава
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
