инженер-архитектор. Родился в 1835 г. Обучался в Строительном училище с 1850 по 1855 гг. Окончил курс с чином губернского секретаря, был определен в Олонецкую строительную и дорожную комиссию, затем последовательно занимал должности: начальника искусственного стола в Екатеринославской комиссии (1857 г.), производителя работ (1861 г.), младшего архитектора (1865 г.), Олонецкого губернского архитектора (1866 г.). В 1870 г. А.С. Четвериков был переведен на такую же должность в Тамбов, а в следующем году за представленный проект железнодорожного моста возведен в звание инженера-архитектора. В 1872 г. был назначен губернским инженером. Проработав три года, вышел в отставку. Некоторое время выполнял обязанности архитектора при Тамбовском Александринском институте благородных девиц. Позже А.С. Четвериков вновь занял должность губернского инженера Тамбовского губернского правления, из которого в 1903 году был исключен (посмертно).
транспортное средство, предназначенное для транспортировки и распределения горячих и холодных органических вяжущих материалов (при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог), а также материалов для поверхностной обработки, пропитки, гидроизоляции фундаментов, водопропускных труб и кровли зданий. Изготавливаются как на шасси грузовых автомобилей (КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ), так и на шасси прицепов и полуприцепов.
регулярные линейные посадки деревьев, образующие узкое пространство, направленное на фокус или доминанту композиции.
1. в церкви - кафедры, помещенные со стороны вимы или под центральным куполом. 2.В православной церкви - выступающая часть солеи, т.е. особая площадка перед царскими вратами, с которой читается евангелие и произносятся проповеди.
