Активная линия зацепления зубчатой передачи
часть линии зацепления зубчатой передачи, соответствующая активной действующей линии зуба или при линейном контакте - активным профилям взаимодействующих зубьев в главном сечении зубчатой передачи.
центробежная фрикционная муфта, у которой включение и выключение происходит за счет сил трения металлической дроби с концентрично расположенные поверхности полумуфт.
Рассмотрена конструкция гидродинамической предохранительной муфты с блокирующим механизмом, представляющим собой центробежную муфту с дробью и гофрированным диском. Представлена зависимость для определения максимального момента блокирующего устройства и результаты ее экспериментальной проверки.
Рассмотрены варианты усовершенствования блокирующего механизма гидродинамической предохранительной муфты, представляющего собой центробежную муфту с дробью. Представлены зависимости для определения максимального момента блокирующего устройства различных форм внутренней полости и результаты их экспериментальной проверки.
часть линии зацепления зубчатой передачи, соответствующая активной действующей линии зуба или при линейном контакте - активным профилям взаимодействующих зубьев в главном сечении зубчатой передачи.
плоскость, перпендикулярная к оси конуса и служащая для определения осевого положения основной плоскости или осевого положения данного конуса относительно сопрягаемого к ним конуса; базовая и основная плоскости конуса могут совпадать.
центральный угол концентрической окружности зубчатого колеса, равный 2π/z или 360°/z.