приемо-отправочный путь, при входе на который подвижной состав отклоняется по стрелочному переводу.
Следовательно, все боковые ребра равны между собой, то есть все боковые грани -- равнобедренные треугольники...
Следовательно, площадь боковой грани равна
\[s=\frac{1}{2}ad\] Так как, по теореме 1, все боковые стороны...
Следовательно, площадь боковой грани равна
\[s=\frac{1}{2}(a+b)d\] Так как все боковые стороны равны,...
она получена из правильной пирамиды с основанием 6 и апофемой 4 путем отсечения плоскостью, проходящей...
через среднюю линию боковых граней.
Рассмотрены пути снижения уровня боковых лепестков в щелевых антенных решетках. Предложен способ снижения уровня боковых лепестков при использовании двух и более резонансных волноводно-щелевых антенных решеток. Количество антенных решеток должно быть четным и одна сдвинута относительно другой в пространстве на величину шага щели таким образом, что щели противоположного наклона оказались одна над другой, за счет этого происходит компенсация паразитной поперечной составляющей вектора Е. В результате уровень боковых дифракционных лепестков уменьшается более чем на двадцать децибел.
Следовательно, все боковые ребра равны между собой, то есть все боковые грани -- равнобедренные треугольники...
Следовательно, площадь боковой грани равна
\[s=\frac{1}{2}ad\] Так как, по теореме 1, все боковые стороны...
Следовательно, площадь боковой грани равна
\[s=\frac{1}{2}(a+b)d\] Так как все боковые стороны равны,...
она получена из правильной пирамиды со стороной основания 4 и апофемой 5 путем отсечения плоскостью,...
проходящей через среднюю линию боковых граней.
В данной статье представлены причины и методы исследования изломов конструкции боковых рам железнодорожных вагонов.
обеспечение разработчиком конструкторской документации и/или предприятием-изготовителем авторского надзора за эксплуатацией [ремонтом] железнодорожного подвижного состава в течение его срока службы с контролем технического состояния, разработкой и проведением технических мероприятий по поддержанию качества железнодорожного подвижного состава.
выключение железнодорожного светофора из управления для проведения ремонта устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
управление двумя или более локомотивами машинистом головного локомотива.
