категория технического состояния строительной конструкции или здания и сооружения в целом, характеризующаяся повреждениями и деформациями, свидетельствующими об исчерпании несущей способности и опасности обрушения (необходимо проведение срочных противоаварийных мероприятий).
Определение 1
Аварийное состояние – это такое состояние, при котором высок уровень физического износа...
Аварийное состояние
Согласно принятым правилам, уровень физического износа вычисляют в процентах, за...
Чаще всего при аварийном состоянии наблюдаются:
отслоение защитного слоя бетона и коррозия оголившейся...
Памятник архитектуры в аварийном состоянии....
Причиной появления большого количества памятников в аварийном состоянии отчасти является строгость законов
Рассматривается вопрос использования аварийных авиационных турбин на воздушных судах разных стран. Анализируются конструкции и назначение существующих турбин, приводится их классификация.
Замена элементов кровли в аварийном техническом состоянии
Аварийное техническое состояние кровли является...
Важно вовремя проводить технические осмотры всего здания, чтобы выявлять первые дефекты и не допускать аварийного...
состояния, которое потребует незамедлительного ремонта....
Аварийное состояние также может быть следствием форс-мажорных обстоятельств....
Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
В ряде случаев причиной аварийного состояния является неправильно
Представлены результаты разработки численной модели и данные расчетных исследований характеристик динамического состояния несущей конструкции вертолета при действии нестационарных нагрузок в условиях аварийной посадки на грунт или посадочную площадку.
систематическое наблюдение за состоянием конструкций в целях контроля их качества, оценки соответствия проектным решениям и нормативным требованиям, прогноза фактической несущей способности и прогнозирования на этой основе остаточного ресурса сооружения.
простейшее средство доступа, состоящее из плоской поверхности, расположенной горизонтально, шириной не менее 60 см.
покрытия, применяемые на потенциально травмоопасных участках (пандусы, входные площадки, ступени лестниц и другие части участка), с целью увеличения сцепляемости подошв обуви людей (а также колес кресел-колясок) для предотвращения травматизма при перемещениях по этим участкам.
