Двухдисковое сцепление
сухое сцепление с двумя ведомыми дисками, установленными на общем валу.
процесс возникновения гидродинамического клина в пятне контакта шины с дорогой, вызванный присутствием водяного слоя на поверхности дороги и приводящий к полной или частичной потере сцепления колеса с дорогой.
Предлагается метод оценки скорости транспортного средства в момент движения на участке дороги с водным покрытием. Наличие воды оказывает гидродинамическое воздействие на колесо, вызывает уменьшение зоны контакта и, как следствие, скольжение колеса по водной поверхности. Появление скольжения приводит к потере управления автомобилем и может послужить причиной дорожно-транспортного происшествия.
Сцепные свойства шин вносят основной вклад в безопасность автомобиля. Этот фактор особенно значим на мокрых дорогах. Наиболее важен переход от сухого трения к трению со смазкой, при котором сильно изменяется коэффициент трения. Roberts и Tabor первыми исследовали переходную область, где наблюдается разрыв смачивающей пленки и обезвоживание поверхности. Динамика смачивания была исследована в институте Curie, где было дано теоретическое объяснение следующим процессам: осушение жидкой прослойки посредством зарождения и роста сухого пятна контакта; переход в режим смачивания при аквапланировании; роль центров "высыхания" в режимах смачивания для восстановления адгезии и предотвращения аквапланирования. Кратко будут обсуждены результаты этих экспериментов и их значимость для процесса трения шин. Технология изготовления эластомеров направлена на улучшение сцепных свойств, устранение неблагоприятных эффектов сопротивления качению и нагрева шин. В работе представлены некоторые пути ...
сухое сцепление с двумя ведомыми дисками, установленными на общем валу.
колесо в сборе, идентичное штатному колесу в сборе. установленному на той же оси транспортного средства, по обозначениям размеров колеса и шины, вылета колеса и конструкции шины и пригодное для обычной эксплуатации на транспортном средстве конкретной модели либо конкретной комплектации, включая колесо, изготовленное из иного материала, с которым могут использоваться иные конструкции гаек и болтов, предназначенных для его крепления.
самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей; управление землеройной машиной осуществляется оператором с базовой машины или с земли или дистанционно.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне