Виды сварных соединений
Сварное соединение состоит из трех участков, образованных воздействием высокой температуры. К ним относятся шов, зона сплавления и зона термического воздействия.
Основные виды сварных соединений:
- стыковые, в которых детали соединяются встык по торцевым поверхностям. Эти швы самые простые и с них начинается обучение будущих сварщиков. Детали размещают на одной плоскости, при сваривании деталей разной толщины допускаются смещения. Такой способ используют для труб, резервуаров и листового проката, этот способ к тому один из самых экономичных. Условное обозначение - «С»;
- угловые соединения, в них детали расположены под углом и соединены по кромкам в наружной стороне угла. При соединении заготовок разной толщины толстостенная деталь размещается снизу, чтобы не образовывались дефекты на более тонкой. Удобнее всего выполнять соединения «в лодочку, такой способ позволяют металлу равномерно растекаться по обеим сторонам и не допускает возникновения дефектов. Условное обозначение – «У»;
- в тавровом соединении детали стыкуются так, что напоминают букву «т» Торец одной и боковая поверхность другой детали приваривают под прямым или почти прямым углом. Сварка ведется с двух сторон при этом кромки вертикальной детали должны быть тщательно подготовлены. Условное обозначение – «Т»;
- внахлестку детали частично друг друга перекрывают, этот вид соединения применяют для параллельно размещенных металлических деталей, сварка выполняется с двух сторон, чтобы исключить попадание влаги. Соединять внахлест можно листы толщиной до 12 мм. Условное обозначение «Н».
По внешнему виду швы бывают выпуклые, нормальные и вогнутые. По протяженности они могут быть двухсторонними непрерывными, односторонними прерывистыми, двусторонними цепными и двусторонними шахматными. По выполнению швы бывают односторонние и двусторонние, однопроходные и многопроходные.
На чертежах используют условные обозначения для изображения сварных швов. В зависимости от характера выполнения работы, швы делятся на точечные, прерывистые и сплошные. Поэтому применяются различные виды условных обозначений, если шов сплошной, то его показывают основной линией, невидимые швы показывают штриховкой.
Одинаковым швам присваивается один номер, который наносят на выносной линии, где помимо номера указывают количество швов.
Зона сплавления – это место, которое расположено между сварным швом и основным металлом, оно уже не подвергается столько высокой температуре, но насыщается элементами, поэтому его состав может отличаться.
Рисунок 1. Основные виды сварных соединений. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Области применения сварных соединений
Сварка широко применяется и в строительстве, и в машиностроении. Ее применяют в корпусах судов, обшивке вагонов, трубопроводах и мостах, антеннах и радиотелескопах, кузовах автомобилей, рамах и корпусах, коленчатых валах и других конструкциях, изделиях и элементах. Пи этом свариваться могут детали размерами от нескольких микрон до десятков метров.
Область применения сварки зависит от ее разновидности:
- автоматическая сварка применяется для крупных партий и масштабного производства, она необходима в конструкциях с длинными швами;
- полуавтоматическая сварка используется для конструкций, в которых короткие и прерывистые швы;
- ручная сварка применяется для неответственных участков, поскольку результат зависит от квалификации сварщика.
Неизменным преимуществом сварки является возможность проведения работ во всех положениях шва в пространстве, а также возможность ведений наблюдении за горением дуги и формированием шва. Сварка легко механизируется и автоматизируется, что позволяет увеличить производительность.
Для обеспечения технологичности выполнения шва необходимо, чтобы конструкция обеспечивала удобный подвод электродов к месту сваривания, а также было устранено совмещение швов, количество сварного материала должно быть минимальным.
При нарушении технологии сварки появляются кратеры, поры, несплавления, наплывы, свищи, подрезы, прожоги, трещины и непровары. Каждый из этих дефектов сказывается на качестве соединения.
