Типы асфальтобетона
Асфальтобетон – это искусственный строительный материал, который получается в результате уплотнения и смешения специально приготовленной смеси и битума.
Битумы – это смолоподобные и твердые продукты, которые представляют собой смесь углеводородов, а также их сернистых, кислородистых, металлосодержащих и азотистых производных.
Смесь асфальтобетона состоит из оптимально подобранных минеральных материалов (щебень и песок с тонкодисперсным минеральным порошком, а также органического вяжущего материала - битума. Составляющие асфальтобетона перемешиваются в нагретом состоянии. Он используется для устройства полов в промышленных зданиях, а также строительства аэродромов и покрытий автомобильных дорог. Асфальтобетоны классифицируются по следующим признакам:
- Материал заполнителя (вид минеральной составляющей). Согласно данному признаку асфальтобетоны делятся на гравийные, щебеночные и песчаные.
- Тип битума и температура укладки. Согласно данному признаку асфальтобетоны делятся на холодные, при производстве которых используются жидкие нефтяные дорожные битумы, а температура укладки составляет не менее 5 градусов по Цельсию, а также горячие, при производстве которых используются жидкие и вязкие нефтяные дорожные битумы, а температура укладки составляет не менее 120 градусов по Цельсию.
- Наибольший размер минеральных зерен. Согласно данному признаку асфальтобетоны делятся на песчаные (размер зерен до 10 миллиметров), мелкозернистые (размер зерен до 20 миллиметров) и крупнозернистые (размер зерен 40 миллиметров).
- Применяемые материалы и физико-механические показатели. Согласно данному признаку асфальтобетоны делятся на горячие высокой плотности, плотные, пористые, высокопористые щебеночные, высокопористые песчаные, холодные и высокопористые щебеночные.
Горячие асфальтобетоны по содержанию гравия (щебня) делятся на три типа: А - содержание от 50 % до 60 %; Б - содержание от 40 % до 50 %; В - содержание от 30 % до 40 %.
Методы проектирования состава асфальтобетона
Процесс проектирования состава асфальтобетона заключается в выборе оптимального соотношения между составляющими смеси для обеспечения необходимой плотности минерального состава и получения асфальтобетона с необходимыми техническими свойствами. Самыми распространенными методами проектирования состава асфальтобетона являются:
- Метод профессора Сахарова.
- Метод профессора Рыбьева - проектирование согласно заданным эксплуатационным условиям работы покрытия.
- Метод профессора Дюрье - проектирование согласно модулю насыщения.
- Метод профессора Иванова (СоюзДорНИИ) - проектирование согласно предельным кривым плотных смесей.
Метод проектирования состава асфальтобетона СоюзДорНИИ
Проектирование состава асфальтобетона по методу СоюзДорНИИ осуществляется в следующей последовательности. Сначала исполнитель получает исходные данные - задание на проектирование, в котором содержится информация о виде асфальтобетона, марка асфальтобетонной смеси и ее тип, крупность, плотность, конструктивный слой и назначение. Запроектированный состав асфальтобетона должен предусматривать использование местных строительных материалов и быть экономичным. На следующем этапе происходит подбор и расчет состава смеси асфальтобетона по предельным кривым плотных смесей, выполняющийся в следующем порядке:
- Определение зернового состава согласно гранулометрии минеральных материалов (высевки, песок, щебень, минеральный порошок). Все материалы должны соответствовать ГОСТу 9128-97.
- Расчет соотношения между минеральными компонентами; определение гранулометрии в смеси. Полученный зерновой состав подвергается сравнению нормативным зерновым составом, который рекомендованный ГОСТами. Если подобранный состав соответствует требованиям нормативных документов, то расчет минеральных материалов считается правильным. Если не соответствует, то изменяется соотношение между минеральными компонентами делается перерасчет по фракциям. В том случае, когда не получается подобрать необходимый зерновой состав, то используются заполнители с другим зерновым составом.
- Подготовка пробных образцов с расчетным соотношением минеральных составляющих и разным количеством битумного вяжущего. Как правило, подготавливают три образца: один из образцов с расходом битума, соответствующему ГОСТу и два других, которые отличаются от рекомендуемого ГОСТом на 10 % - 15 % в меньшую или большую сторону. Выбирается тот состав асфальтобетона, который по результатам испытаний оказался лучше других.
- Из выбранного состава готовятся контрольные образцы, подвергающиеся испытаниям, регламентированными ГОСТ 12801.
