Транспорт в логистической системе предприятия

Общие сведения о роли транспорта в деятельности предприятия

Особая роль в становлении и развитии логистики принадлежит транспорту. Стоит напомнить, что ключевой категорией логистики является "поток", которым называют направленное движение ресурсов в экономической системе. А движение материальных ресурсов (т.е. материальный поток) практически невозможно представить без транспорта - технических средств, за счет работы которых осуществляется перемещение предметов в пространстве.

Таким образом, можно сделать вывод, что большое число предприятий так или иначе взаимодействует с транспортом. Имеют место транспортные процессы при подготовке, осуществлении и завершении перевозки грузов. Основные транспортные процессы и операции обычно представлены следующем:

• Управление движением транспортных средств (в том числе, координация их работы);
• Оперативный контроль за движением транспортных средств;
• Обеспечение эффективных и безопасных перевозок грузов;
• Нормирование скорости движения транспортных средств;
• Анализ дорожных условий, изучение рынка грузоперевозок, проведение расчетов и выполнение прочей аналитической работы;
• Разработка рациональных маршрутных схем;
• Определение необходимого подвижного состава для перевозки грузов и др.

Выше указанные функции, выполняемые при помощи транспортных средств, образуют основу транспортной логистики - отдельного направления логистической деятельности предприятия, сосредоточенного на транспортировке грузов.

Используемые предприятием виды транспорта

Для того чтобы совершить транспортировку груза, предприятия в зависимости от параметров груза, предстоящего маршрута и требований по времени могут использовать транспорт различного вида. Согласно распространенной классификации, существуют следующие виды транспорта:

• Автомобильный транспорт;
• Железнодорожный транспорт;
• Водный (морской и речной) транспорт;
• Воздушный транспорт;
• Трубопроводный транспорт.

Автомобильный транспорт получил широкое распространение благодаря его мобильности, гибкости, маневренности, динамичности. Однако нельзя упускать из внимания ограничения по параметрам грузов, которые могут быть транспортированы, и возрастающую себестоимость перевозок при увеличении расстояния перевозок.

Железнодорожный транспорт привлекает своей высокой провозной способностью, регулярностью и скорость перевозок, независимостью от погодных условий. Но предприятия часто вынуждены сотрудничать с перевозчиками-монополистами. Также этот транспорт недоступен в ряде конечных точек продаж (т.е. необходимо дополнительно привлекать другой транспорт).

Водный транспорт привлекает предприятия низкой себестоимостью перевозок. Однако ограниченность географии перевозок и низкая скорость доставки заставляют их в большей степени обращать внимание на альтернативные способы транспортировки.

Воздушный транспорт (самолеты, вертолеты) отличаются наивысшей скоростью доставки груза - во многом за счет наиболее коротких маршрутов перевозок. Однако предприятиям за такие преимущества приходится расплачиваться высокими тарифами. Кроме того, высока зависимость от погодных условий.

Трубопроводный транспорт обычно используется крупными добывающими компаниями, которым требуется транспортировать добытое сырье (нефть, газ и др.) от места добычи до места переработки или места непосредственного потребления (в том числе, заграницу). При этом транспортировка возможна только большого объема определенных видов грузов.

Транспортировка как ключевая логистическая функция в логистике предприятия

В настоящее время транспортный сервис предприятия состоит не только из непосредственной перевозки грузов от поставщика потребителю, но и из множества услуг по экспедиторскому сопровождению, информационному консультированию, грузопереработке, упаковке, страхованию, таможенному оформлению, охране и т.п. В связи с этим транспортировку можно определить как ключевую логистическую функцию, которая связана с перемещением продукции при помощи транспортного средства по определенной технологии в цепи поставок и включает в себя большое число логистических операций и функций.

Транспортировка в логистической системе предприятия, прежде всего, нацелена на доставку нужного продукта нужного качества и нужного количества нужному покупателю, в нужное место с минимальными затратами. Для того чтобы достичь ее нужно при организации транспортировки согласовать и комплексно спланировать ее операции совместно с другими логистическими функциями, например, складированием, переработкой и упаковкой груза и т.п.

Две главные функции транспортировки заключаются в перемещении грузов и их хранении. Их выполнение требует решения некоторых задач, а именно - оптимизации параметров транспортного процесса через выбор вида транспорта, способа транспортировки (вида перевозки), транспортного средства, перевозчика и логистических партнеров по транспортировке.

Для того чтобы решить перечисленные задачи, которые связаны с участием транспорта в логистической системе предприятия, нужно привлечь и использовать некоторый объем ресурсов. Речь идет, во-первых, про время, поскольку в процессе транспортировки продукты недоступны для использования, а этот состояние должно быть сведено к минимуму. Во-вторых, финансовых ресурсов - на оплату труда водителей, на амортизацию (аренду) транспортного средства, на покупку топлива, на оплату таможенных процедур и пр. В-третьих, экологических ресурсов, поскольку косвенные издержки транспортировки связаны с шумовым эффектом, загрязнением воздуха и транспортными пробками.