Терминал аэропорта - это здание в аэропорту, которое предназначено и соответствующим образом оборудовано для осуществления наземной обработки прибывающих и отправляемых грузов, а также для оказания складских услуг.
Сущность прохождения грузов в терминалах аэропортов
Аэропорт представляет собой крупный транспортный узел, который обслуживает воздушный транспорт, совершающий грузовые и пассажирские перевозки. Для обслуживания пассажирских и грузовых потоков в настоящее время активно используются терминальные технологии. Их центральным элементом является специально оборудованное, отдельно стоящее здание - терминал.
Выделяют две разновидности терминала, которые отличаются тем, какой поток ими обслуживается. Соответственно, существуют грузовые и пассажирские терминалы, причем зачастую в рамках одного аэропорта. Далее подробнее рассмотрим вопросы, связанные с функционированием грузового терминала аэропорта.
Любой грузовой терминал в аэропорту должен успешно решить следующие задачи:
- скомплектовать по направлениям груз, который был принят к перевозке;
- загрузить груз в средства пакетирования (например, в контейнер или в авиационный паллет);
- оформить документы на рейс;
- доставить груз к воздушному судну;
- загрузить груз на борт воздушного судна.
После того, как груз прибудет в пункт назначения, описанная сверху схема обработки груза должна быть повторена, но уже в обратном порядке.
Технология прохождения грузов в терминалах аэропортов реализуется по определенному циклу, в состав которого входят следующие основные процессы:
- наземная обработка груза на вылет (экспорт), в рамках которой продают грузовую перевозку воздушным транспортом, принимают груз на склад аэропорта, обрабатывают груз, доставляют груз со склада аэропорта на воздушное судно, загружают груз в специальный отсек воздушного судна;
- наземная обработка груза по прилету (импорт), в рамках которой выгружают груз из воздушного судна, доставляют груз на склад аэропорта, размещают груз в специальной зоне склада аэропорта, а в последующем выдают груз клиенту;
- наземная обработка груза при трансферной перевозке (передаче груза с одного рейса на другой – трансфер), которая по сути представляет собой сочетание первых двух процессов, а также зачастую добавляет к ним выполнение промежуточных операций.
Для того чтобы в терминале с грузами реализовать все технологические процедуры с грузами, в настоящее время в каждом аэропорту учреждены и функционируют специальные службы или даже отдельные предприятия.
Технологические процедуры прохождения грузов в терминалах аэропортов
Прохождение грузов в терминалах аэропорта заключается, прежде всего, в их обработке, которая осуществляется по определенной технологии. Суть указанной обработки грузов состоит в выполнении комплекса некоторых действий.
Прежде всего, осуществляют, так называемое, опалечивание. Оно представляет собой установку грузов на специальных поддонах, после чего грузы упаковываются при помощи широкого скотча или стрейч-пленки. В результате этих действий обеспечивается качественная защита перевозимых товарно-материальных ценностей от попадания влаги. Помимо этого, груза придается дополнительная устойчивость.
Процедура, обратная опалечиванию, называется распалечиванием. Ее выполняют уже при получателе груза, когда он прибыл в конечный пункт назначения.
Еще одной процедурой обработки груза в терминале аэропорта является обрешетка. Она предполагает установку поклажи на поддон с последующим обрешечиванием ее деревянными досками. Целью данной процедуры является защита груза от механических повреждений.
Груз также может быть упакован при помощи картона. Опять-таки груз при этом предварительно устанавливают на поддон из деревянных реек.
Максимальный уровень сохранности и предельная устойчивости перевозимых товаров могут быть обеспечены путем использования в качестве упаковки деревянных ящиков. Причем они должны гарантировать защиту имущества от различных механических повреждений.
Если при помощи воздушного транспорта собрались перевозить особо ценные, а также хрупкие грузы, то их в грузовом терминале обычно упаковывают путем использования листов пенопласта. В этом случае листы пенопласта выполняют роль дополнительных защитных приспособлений, которые обеспечивают грузу максимальную степень сохранности. Кроме того, этот дополнительный защитный слой гарантирует ограждение товаров от любых перепадов температур.
Важными процедурами обработки грузов в терминалах аэропорта является пломбировка и маркировка упаковок. При выполнении указанных действий возможным становится обеспечение сохранности грузов и их предельно корректной обработки в последующем.
Стоит отметить, что в настоящее время большинство крупных аэропортов мира в работе своих грузовых терминалов активно используют высоко автоматизированные системы. Благодаря этим системам грузы обрабатываются, сортируются, а в дальнейшем - укомплектуются. Автоматизированные системы еще обеспечивают автоматическое сканирование штрих-кодов на различных видах упаковки, что способствует реализации системного подхода к прохождению грузов и повышает скорость этих процессов.
Как правило, все процессы обработки для всех видов грузов в терминале аэропорта выполняются по стандартным технологиям. Однако для каждого груза могут быть установлены свои особенности, которые определяются действием целого ряда факторов, характеризующих данный груз: габариты, характер, направление перевозки, особенности условий полета, условий выполнения работ по погрузке и разгрузке и многое другое.
Таким образом, терминалы аэропортов являются тем местом, где транспортируемые грузы вынуждены подвергаться определенной обработке, что обычно выполняется в соответствии с принятыми технологиями.
