Технологии оптимизации перевозок

Сущность и признаки перевозки

Логистику многие называют особым подходом, политикой управления материальными и прочими ресурсами хозяйствующего субъекта. Ключевым принципом логистики является рассмотрение ресурсов через их нахождение в движении (т.е. в виде потока) или в покое (т.е. в виде запаса).

В соответствии с логистическим подходом, естественным и наиболее часто встречаемым видом ресурсов является поток. Отсюда следует, что одной из главных логистических операций практически каждого предприятия является перевозка ресурсов из одного места в другое.

Нужно отметить, что перевозка - это более узкое понятие, чем перемещение. Перемещение заключается в любом изменении местоположения в пространстве. Если перемещение осуществляется с помощью транспортного средства, то имеет место транспортировка.

Транспортировка может быть как внутрифирменной (т.е. между структурными подразделениями или внутри цехов, складов одного предприятия и т.п.), так и между разными юридическими лицами. Именно в последнем случае осуществляется перевозка, т.е. она является способом взаимодействия двух хозяйствующих субъектов в рамках отношений купли-продажи, аренды или другой категории гражданских отношений, когда груз нужно отвести от одного лица другому.

Перевозки являются элементом хозяйствующей деятельности, выполнение которого сопряжено с расходованием ресурсов. Это, прежде всего, выражается в таких параметрах, как:

• Цена;
• Время;
• Качество.

Т.е. результатом перевозки должна стать доставка груза как можно дешевле, в наикратчайший срок, в надлежащем виде. Чтобы добиться указанной цели, необходимо использовать специальные технологии оптимизации перевозок, который действуют отдельно по каждому параметру.

Технологии оптимизации цены перевозки

Оптимизация цены перевозок направлена на уменьшение расходов денежных средств и выраженных в денежной форме иных ресурсов (например, износ транспорта, топливо и т.п.). В рыночной экономике перевозку грузов удешевляют, в первую очередь, через создание конкуренции основному поставщику транспортных услуг (перевозчику).

В данном случае в качестве технологий оптимизации выступают тендер и аукцион. Они заключаются в приглашении нескольких транспортных организаций и в получении от них предложений по условиям перевозки. Тот, кто даст наиболее выгодное предложение, станет победителем (т.е. перевозчиком).

Аукцион предполагает выставление транспортными организациями наименьших ставок, по которым они готовы оказать свои услуги. Перевозчиком оказывается тот, кто согласиться на транспортное обслуживание по наименьшей цене. Аукцион учитывает только цены, поэтому данная технология в основном применяется на разовые рейсы или на поставки в течении ограниченного периода времени.

Тендер еще по-другому называют конкурсом. На нем кроме цены оцениваются и другие факторы (условия) перевозки. В частности, роль может играть срок перевозки, наличие дополнительных складов для хранения грузов, большой автопарк машин и т.д. Победителя определяют по совокупности показателей. Ввиду комплексного изучения эта технология для выбора перевозчика для долгосрочного сотрудничества.

Технологии оптимизации времени перевозки

Для того чтобы оптимизировать время грузовой перевозки, т.е. свести потери времени к минимуму, на практике применяют большое число технологий. На данный момент самыми распространенными технологиями оптимизации времени перевозки считаются следующие:

• График поставки, - с его помощью логистические менеджеры эффективно распределяют нагрузку на склад благодаря точной подачи транспорта в назначенное время, его разгрузки и загрузки, а также заблаговременной подготовки груза;
• Увеличение частоты поставок - несмотря на увеличение затрат на доставку, этот метод позволяет минимизировать складские запасы, сэкономить площади складских помещений, сократить количество сотрудников для их обслуживания;
• Пересмотр маршрутов доставки - применение данной технологии позволяет предприятию обнаружить ранее не выявленный лишний склад хранения или промежуточный склад, который только отнимает время в доставке и время сотрудников, которым приходится его перерабатывать.

Благодаря указанным, а также ряду других технологий предприятия выявляют в своей работе и устраняют те аспекты, которые отнимают лишнее время на их выполнение.

Технологии оптимизации качества перевозки

Теория и практика логистического управления подсказывает, что качественная доставка готовой продукции клиенту возможна в результате совершения таких действий, как запаллетировать, разместить в кузове автомобиля, закрепить в кузове, аккуратно грузить и выгружать.

Технология паллетирования заключается в размещении продукции на паллете (поддоне) — специально предназначенной транспортной таре. Такой способ закрепления продукции уберегает перевозчика от неосторожного причинения ущерба перевозимому грузу.

Не меньшее значение имеет правильное размещение продукции в транспортном средстве. Для каждого вида транспорта разработана собственная методика размещения, которая существенным образом снижает вероятность повреждения товара. Если перевозят паллеты разных размеров или их невозможно плотно поставить друг к другу, то их приходится закреплять крепежными ремнями, чтобы товар не смещался при движении.

Также должна быть обеспечена аккуратная загрузка и выгрузка транспортных средств. Это достигается за счет подбора профессиональных грузчиков, проведения с ними грамотной разъяснительной работы. Аккуратность напрямую сказывается на снижении риска повреждения товара.