Риски в логистике

Понятие и классификация рисков в логистической системе

Логистическая система и входящие в ее состав логистические процессы в целом подвержены разнообразным рискам. Риском называется вероятность наступления определенного события и нанесенного им ущерба. В логистической системе риску подвержены все функциональные области, поэтому негативные последствия реализации риска могут оказать сильное воздействие на благосостояние любого предприятия.

Риски, которые относятся к логистике, характеризуют вероятность наступления события в процессе выполнения логистических операций (таких как грузопереработка, транспортировка, складирование, управление запасами и др.). Помимо этого, логистическими считаются риски, которые связаны с администрированием логистики, с управление логистическими процессами, в том числе отдельными функциями и операциями.

Риски непременно сопровождают всех лиц, которые решаться заняться ведением предпринимательской деятельности. Логистический подход позволяет рассматривать риски с точки зрения их отношения к функциональным областям логистической системы. С этой точки зрения уместной является следующая классификация рисков:

• Закупочная логистика: риски поставки материальных ресурсов низкого качества или не вовремя, изменения входных цен на материальные ресурсы, срыва обеспечения плана производства ресурсами, срыва программы комплектации производства;
• Транспортная логистика: риски простоев, порчи грузов, кражи (хищения) грузов, нанесения вреда окружающей среде, возникновения гражданской ответственности при транспортировке, отклонения от графика, ухудшения погодных условий, увеличения транспортных издержек, срыва финансовых обязательств, поломкой транспортных средств;
• Складская логистика: риски недостачи, пересортицы, кражи (хищения) складского имущества, дефицита складских площадей, нарушения ритма производства, утраты продукцией потребительских свойств в связи с поломкой систем хранения склада или в связи с неосторожностью персонала, порчи имущества в результате пожаров, стихийных бедствий, ошибок при сборке, приемке, отгрузке продукции;
• Производственная логистика: риски срыва плана производства в результате отсутствия необходимых мощностей, выпуска некачественной продукции, внутрисменных простоев, неликвидов;
• Сбытовая логистика: риски срывов продаж, падения покупательной способности на рынке, снижения спроса на продукцию ввиду ее неконкурентоспособности, замораживания запасов продукции, которая была выпущена сверх нормы.

Управление рисками в логистике

Осуществление логистических операций и поддержание логистических функций требует от предприятия израсходования большого количества денежных средств. Причем они занимают существенную долю в себестоимости конечной продукции.

Стоимость логистических издержек может резко возрасти, если возникнут некоторые непредвиденные негативные события. Уменьшить вероятность этого резкого роста можно за счет снижения рисков в логистической системе.

Добиться такого результата можно за счет применения одного или нескольких инструментов управления рисками. Обычно всю совокупность используемых инструментов принято делить на четыре крупные группы:

• Группа инструментов уклонения от логистического риска (например, страхование, отказ от ненадежных поставщиков, отказ от рискованных проектов и другие);
• Группа инструментов локализации логистического риска (например, создание венчурных предприятий, создание специальных отделов по управлению рисками и другие);
• Группа инструментов диссипации логистического риска (например, распределение риска во времени, распределение ответственности, диверсификация деятельности, инвестиций, сбыта, продаж и другие);
• Группа инструментов компенсации логистического риска (например, мониторинг макросреды, прогнозирование внешней и внутренней обстановки, стратегическое планирование, целенаправленный маркетинг, создание резервов).

Текущая практика свидетельствует о том, что среди предприятий наиболее популярным способом управления рисками (в том числе, в логистической системе) является передача рисков страховым компаниям. В сфере, связанной с ведением логистической деятельности, могут быть использованы все виды страхования. Но наибольшее распространение получили два вида страхования.

Первый вид - это имущественное страхование (например, страхование грузов, товарных запасов, складских помещений, подвижного состава и др.). Второй вид - это страхование ответственности (например, гражданской ответственности владельцев транспортных средств, перевозчиков и др.).

Для достижения высокоэффективного управления рисками в логистической системе предприятиям рекомендуется использовать диверсифицированные подходы, что означает комбинирование различных инструментов. При этом на выбор инструмента управления логистическим риском оказывают влияние на такие факторы, как размер риск и разработанная к нему стратегия управления.

Качественное управление рисками в логистике осуществляется путем соблюдения структурированной системы этапов. Она включает в себя распознание риска, оценку риска, определение мер и методов воздействия на риск, предупреждение и контроль риска, финансирование риска, оценка результатов управления рисками. Данная система используется в качестве основы для разработки, утверждения и использования стандартов управления рисками.